一个陷入困境的低交通街区(LTN)背后的议会主席声称，残疾人士要求豁免蓝色徽章持有人是“男人说教”。
这场争吵发生在伦敦南部高档郊区达利奇村(Dulwich Village)的一个关键路口。在第一次新冠疫情封锁期间，达利奇村对种植园关闭，成为了一个长期种植园。
从那以后，佩戴蓝色徽章的残疾司机被禁止上路，因为议员们优先考虑骑自行车和行人，以“为所有人创造一个更绿色的环境”。
上个月，两名反对“意识形态”和“歧视性”计划的居民向萨瑟克议会递交了一份由600名当地人组成的请愿书，要求豁免蓝徽章。
“感觉被困在家里”
发起请愿的当地人之一克莱夫·拉茨(Clive Rates)告诉议员们“来达利奇(Dulwich)，和那些“觉得困在家里”的人谈谈”，因为边界道路上的交通堵塞，汽车被迫转移，残疾学生被迫绕道而行。
他问道:“弱势群体和残疾人感到无法离开家，这对社会真的有好处吗?”
这让萨瑟克议会负责街道和清洁空气的内阁成员凯瑟琳·罗斯(Cllr Catherine Rose)明显感到愤怒，她负责监管ltn，她喊道:“你向我解释完了这些问题吗?”
“这就是你在过去的五到十分钟里一直在做的事情，”她提高了嗓门说。“非常感谢，我已经和成千上万的人谈过了。”
在12月6日的会议上，拉兹先生和请愿书的共同组织者特里斯坦·霍尼本一起参加了会议，他警告罗斯议员:“不要让意识形态妨碍常识和同情心。”
他们指出，委员会自己的平等影响评估假设蓝色警徽持有者将被允许进入，而委员会在2021年8月对路口重新设计的咨询中，57%的人希望废除它，只有15%的人支持它。
Rates先生告诉《每日电讯报》:“Cllr Rose对我的攻击与当地居民、伦敦交通局官员和其他质疑失败的德威LTN的人所受到的对待是一致的。
“她和议会领袖威廉姆斯都拒绝参与我们请愿书的内容和它所强调的歧视，并对签署请愿书的600名主要是当地居民和我们试图帮助的弱势群体表示蔑视。”
660万英镑的罚款
此前，工党议会领袖Kieron Williams在会议一开始就指责两人有“更广泛的议程”，两人对此予以否认，并问他们:“克莱夫，你参加地方选举是为了成为保守党候选人吗?你是特里斯坦吗?”
仅在2021年，达利奇的ltn就被罚款660万英镑。
在政府新冠肺炎时代的“绿色交通革命”下，这些自行车在伦敦各区推出，但自行车游说团体和居民就它们加剧而不是减少空气污染的证据发生了冲突。
上周，《每日电讯报》(Telegraph)披露了德威奇(Dulwich)五个居民团体的数百名当地人威胁要起诉萨瑟克议会(Southwark Council)，称其“强迫”他们接受另一个LTN。
罗斯议员在一份声明中表示，在达利奇，一些单独的LTNs确实允许持有蓝色徽章，但新的平等影响评估将“充分考虑”他们的需求。
