每次你得开着货车去上班，你得花10英镑以上。你的税会急剧上升，尤其是如果你疯狂到为自己工作的话。如果你想去度假，你将支付欧洲最高的机场税，而如果你上班时需要把孩子送到日托所，这笔费用将耗尽你的所有收入。欢迎来到2023年的英国，在这个国家，左派自由主义精英正在以“净零”和更大的平等的名义，对贫困和低收入家庭发动一场越来越激烈的战争。
几乎每天都有新形式的征税、收费或税收强加在普通家庭身上。在伦敦，市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)正计划扩大广受欢迎的超低排放区(Ulez)，该区规定，任何驾驶较老旧、不环保车辆的人每次出行都要收取12.50英镑。对于富人来说，这几乎无关紧要:一辆价值5万多英镑的全新特斯拉(Tesla)不需要付费。对于任何被老爷车困住的人来说，这是无法避免的，尤其是因为就连韩国汽车巨头起亚(Kia)的英国老板现在也承认，买得起电动汽车还需要几十年的时间。
更糟糕的是，如果你的工作需要开一辆厢式货车，几乎不可能避免这笔费用(一辆新的环保福特E-transit，毫不奇怪，售价超过4万英镑，几乎是老式汽油或柴油车的两倍)。Ulez的收费将很快从伦敦蔓延到其他城市，就像已经实行的拥堵费一样。这可以被添加到“开车上班”的征税中，对开车去办公室或工厂的人收费，这已经在苏格兰率先实行，现在也计划在布里斯托尔等城市实行。
同样，如果你想离开英国，英国的航空旅客税是欧洲最高的。爱尔兰在2021年将收费降低了一半，而我们的许多邻国根本不收费。同样，对于富裕的家庭来说，去滑雪度假的费用微不足道，但对于那些难以负担暑假带孩子去西班牙或希腊度假的人来说，费用就大了。个体户的税收正在大幅提高，尽管有少数高收入的专业人士为自己工作，但他们中的大多数是收入不高的水管工、电工和出租车司机。根据经合组织(OECD)的数据，如果低收入家庭把孩子送到托儿所，这将消耗掉平均工资的30%左右，这一水平在欧洲是共同的最高水平。荒谬的健康和安全规定以及对数量的限制将价格推高。对于雄心勃勃的夫妻来说，这不是什么问题，但对于任何收入平均的人来说，这都是严重的问题。
综上所述，模式是令人沮丧的清晰。英国正在对贫困甚至中等收入家庭进行一场日益全面的经济战争。减少碳排放，努力实现碳中和经济，这是完全可以的。但我们不需要成为世界领袖，我们也不需要把成本转嫁到那些最无力承担的人身上。同样，健康和安全标准也很重要，尤其是在儿童保育方面，但我们也需要考虑到它是否能让收入平均的家庭勉强度日。
推动乌列兹扩张等政策的自由左翼精英，要么不知道——或者更有可能不关心——他们所珍视的政策在多大程度上惩罚了远不如他们富裕、远不如他们幸运的人。他们现在可能会侥幸逃脱。但当它到来时，反弹将是凶猛的。
