《每日电讯报》的一份分析报告显示，在超低排放区(Ulez)扩展区域内旅行的教师和护士的工资涨幅可能会被每日收费抵消。
英格兰和威尔士的教师将于2月1日和14日举行罢工，工会要求将工资提高12%以上。
正在采取罢工行动的护士要求加薪19%，有报道称，他们可能满足于加薪10%。
《每日电讯报》(The Telegraph)和米利肯咨询审计与合规公司(Milliken Consulting Audit and Compliance)的分析发现，伦敦一名平均税前总工资为43101英镑的全职护士需要加薪10.3%，才能支付Ulez的额外成本。
如果一名护士的车辆不符合欧洲排放标准，那么他/她每年需要支付48周，每周5天，每天12.50英镑的费用。
在伦敦全职工作的教师的平均毛薪为45312英镑，他们需要加薪7.7%，才能消化在乌列斯身上花费的2375英镑。这一数字不包括学校假期，而是基于一名教师一年工作38周。
这些数字只考虑了护士的总工资。当你评估护士和教师税后的净税后收入时，这种影响可能会更严重。
对于全职护士来说，平均年薪为33114英镑。对于全职教师来说，年薪为34608英镑。《每日电讯报》使用的是平均工资的中位数。
大伦敦当局的保守党交通发言人尼克·罗杰斯(Nick Rogers)说，乌列斯的扩建将对教师、护士和关键工人的打击尤其严重。
他还指出，上夜班的护士和救护车工作人员可能会受到两次收费的影响，因为他们的轮班时间往往跨越两天。
“公平燃料”组织的霍华德·考克斯一直在反对扩建。他说，市长忽视了扩建对个人经济造成的破坏。他说，由于额外的费用，护士可能会推迟在伦敦工作。
反对乌列斯扩建的抗议活动不断增加
目前，伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)面临越来越大的压力，要求他放弃将乌列斯收费扩大到伦敦所有32个行政区的计划。
伦敦外围的一些行政区已经公开表示反对。萨顿、哈罗和克罗伊登表示，他们将试图阻止摄像头的安装。
周二，工党领袖基尔·斯塔默爵士(Sir Keir Starmer)支持汗先生延长乌列兹的计划，他说尽管这很困难，但市长必须做出决定。
一周前，印度总理里什·苏纳克(Rishi Sunak)呼吁停止扩大“不公平的税收”。
去年11月，Care England的首席执行官马丁·格林教授警告说，乌莱斯的收费对护理工作者来说是无法承受的，而且在人员短缺如此严重的情况下，可能会阻止人们进入该行业。
《每日电讯报》还调查了乌列兹的收费可能对护理人员产生的影响，这些护理人员通常整天都要开车去看望客户。
全职护工的平均年薪为24,007英镑，仅支付Ulez的新费用就需要增加17.3%的总工资。
伦敦市长的一位发言人说:“有毒空气不仅导致首都4000人过早死亡，而且对年轻人呼吸的影响和痴呆症的发病，预计到2050年，伦敦的国民医疗服务体系和社会保健系统将花费104亿英镑左右。”
“鉴于此，看到政客们突然关心起这些他们以前从未支持过的一线工人的福利，真是令人震惊。”
发言人补充说，由于百分之八十五的车辆符合废气排放标准，大多数护士和教师无需担心收费问题。
