据一家公司透露，英国皇家游艇“大不列颠号”的替代物之一采用了“可回收材料”，反映了英国的“多元文化”。
总部位于伦敦的维特鲁威游艇公司(Vitruvius Yachts)分享了此前保密的125米游艇设计方案，并将可持续动力和多样性作为该计划的主要特征。
当政府邀请一艘新的国家旗舰船的概念时，该公司已入围设计竞赛的决赛。
新的“不列颠尼亚号”概念被描述为“用一艘为人民设计但适合国王的船来庆祝英国社会和技术”。
然而，在2022年11月的一系列重大支出削减中，Rishi Sunak叫停了这个2.5亿英镑的公共资助项目。
这艘新旗舰原定于“2024年最后一个季度”下水，2025年底投入使用，之后被完全砍掉。
上一艘皇家游艇“不列颠尼亚号”自1954年服役以来，一直为英国王室所用，航行了100多万海里，成为世界上最著名的船只之一。
众所周知，1981年，查尔斯王子和威尔士王妃戴安娜在这艘游艇上度过了他们的蜜月之旅。
然而，新的设计显示了对皇室心爱的游艇进行现代化改造的尝试，维特鲁威号预示着包括可持续动力和推进在内的关键特征。
例如，高效的船体设计最大限度地减少了燃料消耗，同时最大限度地利用新兴绿色技术来创造零碳船舶。
此外，室内是基于回收和可回收的材料，该公司展示了一个灵活的甲板和室内设计，可以在展览橱窗和浮动大使馆之间切换。
使用的推进系统以效率为基础，电力来自一个大型电池组，可以通过岸上电源或船上发电机充电。
虽然它最初将使用可再生柴油或生物燃料，但该系统将允许未来使用包括绿色氢燃料电池和机载太阳能和风能在内的替代能源。
该公司表示，这款设计“适用于从贵宾到学生和残疾人的所有人”。
该公司由生态游艇设计师兼造船师菲利普·布里安(Philippe Briand)牵头，表示该项目借鉴了一些文化和社会线索，“从创新和可持续性到可达性和包容性，代表了英国在设计、制造、工艺和多样性方面的最佳品质”。
它补充说:“事实上，在开发设计时，英国特色的精髓通过侧面的英国国旗丝带主题和平面视图的立面占据了中心位置，同时反映了定义当今英国的多元文化社会。”
布莱恩先生说:“设计一艘旗舰，它将成为可持续发展的标杆，向当代和后代展示英国的卓越和传统，同时也是包容性和多样性的象征，这是一个巨大的挑战，让我夜不能寐。”
“项目的性质和强度让我保持专注，但也让我感到自豪，不仅是在设计过程本身，而且是在旗舰的意义上。”
他补充说，作为一名建筑师，要意识到该项目的设计“非常复杂”，因为它“旨在代表的不是一个人的品味，而是整个国家的精髓”。
“这实际上比为最苛刻的人设计要困难得多，”他说。
