有多少次你听人说英国有一辆劳斯莱斯的公务员?从目前来看，这一对比可能还不错，因为劳斯莱斯(Rolls Royce，航空工程公司，而不是汽车制造商)的新任首席执行官将他的公司描述为一个燃烧的平台。Tufan Erginbilgic上周在一次全球电话会议上对员工说:“我们做的每一项投资，都在破坏价值。”“我们的表现不如所有主要竞争对手。”
公务员制度与此类似，甚至更甚。很难相信劳斯莱斯在采购方面会像卫生部那样糟糕——除非它的仓库里有数百万套价格过高的工作服，因为达不到要求的标准而无法使用。也很难相信，在2021年8月塔利班回归后，阿富汗翻译人员从喀布尔撤离时，劳斯莱斯会像英国外交部一样决心打击员工的积极性。
劳斯莱斯可能正在努力控制成本，但即便如此，我怀疑它是否会像英国公务员制度(Civil Service)那样，在员工无意识偏见培训或其他可疑课程上浪费那么多钱——去年秋天，雅各布•里斯-莫格(Jacob Rees-Mogg)取消了其中250门课程。
劳斯莱斯和公务员制度之间的区别在于，前者至少被迫面对自己的不足。作为一家私营公司，如果它未能迎头赶上，可能很快就会被抛弃。公务员制度没有这样的压力。政府有时会试图精简冗员——卡梅伦政府就是这样做的，将人数从47万人削减到38.4万人，尽管这与迪格比·琼斯的建议相去甚远。迪格比·琼斯曾在戈登·布朗政府担任贸易部长，他留下的印象是，公务员制度的作用只需一半的员工就能发挥。但至少这是个开始。
随后，改革的意愿逐渐消失，员工数量以英国退欧谈判为借口，再次悄悄回升。英国脱欧已于两年多前随着贸易协议完成，但公务员人数仍在攀升，去年9月达到48万人。
相比之下，为了生存，劳斯莱斯已经裁掉了9000个工作岗位。为了避免重蹈上世纪70年代初的覆辙:破产(当时由政府救助)，它必然会采取更多的节能措施。如果我们真的有一辆劳斯莱斯的公务员制度，类似的事情现在也会发生在白厅。公司将大幅裁员。诸如“找到你的魔咒”之类的无用课程将被取消。为了提高效率和减少浪费，整个操作将被仔细检查。
公务员的劳斯莱斯?是的，请让我们拥有这样的公务员队伍:它的领导人有足够的勇气告诉员工组织的失败之处，并有无情的意志来纠正它。
