驾车者可能会错过关键的新交通削减项目，因为政府看起来将削减并推迟到2025年以后的计划。
24亿英镑的巨石阵隧道和肯特郡和埃塞克斯郡之间90亿英镑的泰晤士河下隧道都可能受到影响。
英国交通部首席公务员伯纳黛特·凯利女士周三在议会告诉议员们，由于通胀压力和其他资金承诺给预算带来压力，在2030年之前，大型公路项目的“财政空间几乎没有”。
常务秘书正在回答交通特别委员会关于未来道路投资的问题。
该国战略公路的投资计划为期五年，目前的RIS 2计划将于2025年结束。
缓解拥堵
下一个项目RIS 3正处于规划阶段，但伯纳黛特爵士表示，32个旨在缓解拥堵和改善交通的潜在方案中，有几个可能不会实施。
她说:“显然，RIS 3正在筹备中，但RIS 3新项目的空间将非常有限。”
其中包括升级A2多佛入口公路，改善塞文十字路口东侧的高速公路，以及减少欣克利和塔姆沃斯之间M69之间A5公路拥堵的工作。
RIS 3还可能包括巨石阵下造价24亿英镑的A303隧道建设工程，以及泰晤士河下游隧道——一条造价90亿英镑的新隧道，计划穿越肯特郡和埃塞克斯郡之间的河流。
大幅削减HS2
这两个方案最初都计划在项目内交付，但受到延误和成本超支的影响，可能会被推入RIS 3。
在委员会的早些时候，伯纳黛特女士证实，交通部长马克·哈珀正在研究其投资组合，在通货膨胀加剧和预算削减的情况下，可能会削减或推迟哪些计划。
运输部项目审查的确认似乎与上周的报道一致，该报道表明政府正在通过取消尤斯顿终端的计划来大幅削减HS2。
在概述哪些项目可能会停止的决定时，她表示，这将基于物有所值，是否符合政府的战略目标，比如升级，以及是否已经开始施工。
