一名绰号为“安全先生”的快艇船长撞上了一个15英尺高的浮标，并杀死了一名女学生乘客，今天他在法庭上告诉法庭，他当时“像打喷嚏一样”失去了视力。
“受人尊敬的”水手迈克尔·劳伦斯说，尽管陪审员听说“巨大的”导航浮标可以在14秒内看到，但他感觉自己在“一瞬间”看不见。
法庭审理了这名55岁的男子的案件，他在旅途中自拍，以36.6节(42.2英里/小时)的速度直接撞向固定的金属浮标，导致15岁的艾米丽·刘易斯死亡，其他乘客严重受伤。
艾米丽在与姐姐和父母一起旅行时被一个金属把手压住，胸部受伤，“无法存活”。
2020年8月22日，尼基和丈夫西蒙·刘易斯带着他们的女儿艾米丽和艾米在汉特郡南安普顿水上乘坐Seadogz有限公司的快艇，作为封锁后的“款待”。
共有11名乘客在医院接受治疗，刘易斯夫人手腕骨折，艾米手臂骨折，艾米当天晚些时候因胸部受伤而死亡。
他声称一个新冠肺炎口罩爆炸了，挡住了他的视线——后来他改变了他的故事，说他失去了视力——而检察官称他的驾驶“极其危险”，他的行为“确实异常恶劣”。
今天，在温彻斯特刑事法庭，汉普郡新森林布莱克菲尔德的汉特·劳伦斯在陪审团经过大约12个小时的商议后，在为期四周的审判结束后，被洗清了过失杀人罪
在被允许不坐在被告席上之后，穿着西装的劳伦斯坐在法庭的后面，当他被洗清过失杀人罪时流下了眼泪。
艾米莉的父亲刘易斯先生在旁听席上面无表情。
然而，劳伦斯被判犯有两项安全指控——未能保持适当的瞭望和未能以安全速度行驶——并将在晚些时候被判刑。
陪审团继续审议Seadogz Rib Charter Ltd的老板迈克尔·豪利(Michael Howley)， 52岁，来自汉特郡霍德尔(Hordle)，是否犯有他面临的一项安全指控。
在为期四周的试驾中，刘易斯夫人将艾米丽描述为一个“快乐的年轻女士”，她期待着60分钟的RIB骑行，但她批评骑行前的安全简报“缺乏内容”，“不像以前那样专业”。
刘易斯先生形容这次骑行是“暴力的”，而刘易斯夫人说劳伦斯在车祸后“没有帮助他们的女儿”，她的嘴唇变蓝，她和艾米尖叫着求救。
据悉，事故发生后，这位经验丰富、资历深厚的船长在船上踱来踱去，一边打电话，一边踩着他没能帮助的受伤乘客。他在法庭上说，他当时很震惊。
检察官克里斯汀·阿格纽KC在开庭时说:“这是一场惊险刺激的旅程。
“悲剧的是，这是一次高度刺激的旅程，最终也是一次极其危险的旅程，以艾米丽的死亡告终。”
Agnew KC女士继续说道:“有人听到劳伦斯在当天和之后的许多场合说，他戴的口罩爆炸了，遮住了他的眼睛，导致他暂时失明。”
Agnew KC女士表示，劳伦斯在接下来的几天里更改了他的账户。
她继续说:“尽管他有经验，或者甚至因为他的经验，他冒了他不应该做的风险，没有遵守基本的安全操作，而他独自负责船上其他11人的安全，并对他们负有注意义务。”
对于豪利，Agnew KC女士说:“豪利未能确保他的RIB以安全的方式运行，即没有适当的政策和程序来充分保护乘客，也犯了一个虽然不那么严重的罪行。”
60分钟的RIB骑行被宣传为“刺激肾上腺素”，包括“速度”和“一些标志性的急转弯、跳跃和尾流骑行，这些都是Seadogz广为人知的”。
劳伦斯拥有高级机动船课程和高级机动船教练课程等资格证书，并在RNLI服务了20年，甚至在他担任现场指挥官，广泛搜索失踪渡轮乘客后，他还收到了RNLI高级人物的感谢信。
由于艾米丽的年龄，她被安排在中间，是船上最小的。她的脚触不到地面，车上也没有安全带。
刘易斯夫妇认为劳伦斯“急转弯，因为他开车“太快”，时速高达47.8节(55英里/小时)，感到“不舒服，不安全”。
阿格纽KC女士说，艾米丽的大脑受损，她的家人被告知她“不太可能活下来”，然后他们做出了“关闭她的生命维持机的难以言表的艰难决定”。
艾米在法庭上描述了事后的情况，她奄奄一息的妹妹在意识恍惚中说:“我只想回家，我只想回家。”
她说，当艾米丽的父亲在医院开始哭泣时，她意识到艾米丽要死了，因为“爸爸是不哭的”。
事件发生后，劳伦斯告诉包括妻子凯伦在内的几个人，他的面具遮住了眼睛。
然而，陪审团被告知，他后来给出了相互矛盾的说法，并撤回了这一说法。
法庭听取了劳伦斯“多次”告诉急救人员，风“把他的面罩吹到眼睛上”，挡住了他的视线，并声称他的速度只有25节。
在作证时，劳伦斯为自己的速度辩护，并告诉陪审员他“头昏眼花”，“像打喷嚏一样”瞬间失去了视力。
劳伦斯告诉法庭，他的“大脑混乱”，对车祸后的直接后果有模糊的记忆。
当豪利提供证据时，他说总是采取预防措施来保护乘客，他已经准备了一份风险评估，以满足保险公司的要求。
