警方建议行人和儿童在走路时穿高能见度背心，活动人士称这是在应对危险驾驶方面的“承认失败”。
在此之前，苏格兰在短短13天内就有6名行人被车辆撞死。
在死亡事件发生后，苏格兰警方敦促行人穿上“反光或荧光”衣服，以保持司机的视线。
总督察洛林·纳皮尔说:“行人被认为是易受伤害的道路使用者，在冬天，尤其是天黑的时候，行人应该穿反光或荧光的衣服。”
“我还会敦促行人注意周围环境，确保他们不会将自己置于危险之中。”
但这一呼吁引发了愤怒的反弹，活动人士将其比作指责受害者，而不是解决交通事故的直接原因。
建议不会“让孩子更安全”
“玩出去”是一项由居民领导的运动，旨在恢复儿童在户外玩耍的自由。该运动表示，应该采取更多措施来降低车速，并在规划街道时考虑到儿童和其他人，称警方的建议类似于让儿童为自己的安全负责。
“玩出去”的联合主管爱丽丝·弗格森告诉《每日电讯报》:“虽然在某些情况下戴hi-vis眼镜可能是一个实际的选择，但要求孩子们戴hi-vis眼镜就等于承认没有为他们创造一个合理安全的环境。”
“它传递了一个信息，即儿童——而不是司机、筑路工人或决策者——对自己的安全负责。从长远来看，这并不能真正让孩子们更安全，反而会让现状——不安全的道路和不活跃的孩子——继续下去。”
该组织指出，每周有16名儿童在上下学途中死亡或受重伤，即使在2020年，由于大流行交通大幅减少，英国仍有31名儿童在步行或骑自行车时死亡，另有1362名儿童受重伤。
“几十年来，道路安全信息主要针对儿童，从塔夫迪俱乐部和绿十字代码开始。这种做法并没有让道路变得更安全，”弗格森表示。“家长们一直说，交通危险是阻止他们让孩子出去玩的主要原因，这种担心是有道理的。”
英国皇家事故预防学会(RoSPA)表示，高能见度服装可能是一个明智的选择，但不应减损司机保护行人安全的“更大责任”。
苏格兰RoSPA负责人凯伦·麦克唐纳说:“然而，我们确实认识到，在黑暗中外出时，有一些工具可以加强个人安全，比如反光衣服、手电筒和闪光设备。如果你在黑暗中外出，我们总是会建议你——‘注意安全，被看到’。”
“我们每个人都有责任保护人们在道路上的安全，但权力更大的人有更大的责任，应该明智地使用它，它可以挽救生命。”
一连串致命事故
苏格兰警方在1月和2月发生了一系列致命事故后发出了呼吁，其中包括一名79岁的男子在爱丁堡的干草市场露台被一辆公共汽车撞倒后死亡，一名64岁的男子在格拉斯哥东区遛狗时被一辆汽车撞倒，以及一名75岁的男子在汉密尔顿被一辆路虎发现车撞倒后死亡。
在同一时期，33岁的尼日利亚公共卫生专业学生Chinenye Vera Okonkwo在经过格拉斯哥市中心时遭遇两车相撞身亡，42岁的John Stanley Lewis在珀斯A9公路上被车撞身亡。
总督察纳皮尔补充说:“我还会敦促司机在人们可能步行或过马路的地方驾驶时特别小心，并确保正确的车灯运行，没有缺陷和清洁，特别是如果车辆有自动车灯的话。”
“我们致力于改善全国所有道路使用者的安全，特别是弱势道路使用者的安全。每个使用我们道路的人都需要注意自己和周围人的安全。”
