彼得·伯林在翼帆摇摆时采取了躲避动作。
帆船大奖赛的明星吉米·斯皮希尔说，全球联盟必须从周末悉尼突如其来的风暴中吸取教训，这场风暴使帆船队瘫痪。
天气事件发生在周六比赛结束后，当时船只正在返回基地。包括新西兰在内的整个舰队的翼帆都受到了严重损坏，加拿大船只也受到了严重破坏，因为它的机翼正在被起重机吊出。
有六艘船仍在水面上，似乎相对没有受损。但是，一个拥有如此多天气数据的竞争对手是如何被发现的，这是一个没有答案的问题，至少在公开场合是这样。
受损的翼帆散落在悉尼帆船大奖赛恶劣天气的余波中。
斯皮西尔是这艘美国船只三个季节的船长，随着风力迅速上升，对陆地的影响变得明显，他立即采取了行动。
斯皮希尔回忆说:“最初，我去帮助小伙子们修理竖起来的澳洲翼，我们设法把它弄下来了。”
“人们的注意力很快转向了加拿大队，是的，所有人都在努力维护机翼，稳定它，最终，大自然母亲赢了。
“我认为没有人预料到情况会变得如此糟糕和极端。
“这是我们所有人都必须共同学习的东西。
Jimmy Spithill作为美国参赛的队长，这是他参加帆船大奖赛的第三个赛季了。
“我们的团队和技术团队都有很多优秀的人才。所以我们必须确保在前进的过程中吸取教训，因为正如我们所看到的，这是一场令人难以置信的比赛，在我们前进的过程中会有挑战，但重要的是我们吸取教训，作为一个联盟成长。”
比赛在每小时50公里的风速下进行，船只的风速通常超过每小时90公里。据SailGP老板拉塞尔·库茨爵士称，风暴席卷基地地区的风力接近飓风强度。
负责英国入境事务的安斯利说，局势很快升级。
安斯利说:“发生的事情对所有相关的人来说都是不幸的……对联盟，对球队，尤其是加拿大。”
他说:“随着锋面的到来，情况非常艰难。试图准确预测什么时候会袭击舰队，一直都是，天气....大自然并不总是与我们合作，这一次它真的让我们陷入了困境。”
澳大利亚船长汤姆·斯林斯比在悉尼调查SailGP基地和设备的损坏情况。
本周早些时候，他的美洲杯帆船赛车队在西班牙倾覆了他们的测试船，造成了重大损失。
新西兰联合首席执行官彼得·伯林(Peter Burling)不得不在悉尼采取规避行动，因为天气事件迅速恶化，加拿大的翼帆危险地旋转起来。
新西兰将于3月18日至19日在克赖斯特彻奇举办下一届奥运会，他的想法很快转变为希望能继续进行。
由于2019冠状病毒病大流行导致的旅行限制，此前全球巡回赛的新西兰站被取消，而克赖斯特彻奇帆船赛的准备工作进展顺利。
“我们非常有信心，技术团队将能够及时让船只返航。对于我们可以运行的配置可能会有一些限制，”伯林说。
“这是我们等待了很长时间的一项主场赛事，我们终于期待着SailGP来到新西兰。
“但对我们来说，作为一支球队，我们只会尽我们所能做好准备。我们已经做了很多努力，希望能让船保持完整，并在整个比赛中表现出应有的表现。”
上个月，新西兰队在新加坡帆船赛上夺冠后，他们原来的F50双体船被闪电击中，他们在悉尼开着一艘借来的船。
这艘船目前正在沃克沃斯进行电气改装，但现在其他九艘船也有紧迫的问题。
Coutts对克赖斯特彻奇继续进行5月在旧金山举行的第三赛季决赛持乐观态度。
他承认，克赖斯特彻奇可能需要“两个改变或妥协中的一个”。
目的是让这两种轻型和重型翼帆配置在克赖斯特彻奇的水上，并为“大多数团队”提供。
Russell Coutts向舰队报告悉尼风灾。
