空客防务部门负责人表示，该公司增加欧洲战斗机产量的计划因德国政府和其他国家迟迟不承诺订单而受阻。
尽管随着俄罗斯在乌克兰的战争接近一周年，北约(Nato)敦促该公司加快产量，但该公司一直未能扩大规模。
空中客车防务与航天首席执行官迈克尔·舍尔霍恩(Michael Schoellhorn)表示，柏林对乌克兰以外地区武器出口的限制立场起到了一定作用。
空客防务与航天首席执行官迈克尔•舍尔霍恩(Michael Schoellhorn)表示，价值数十亿美元的防务出口受到阻碍。
他告诉路透社，包括A400M军用运输机在内的几款产品的订单在柏林被政府困住了，但他拒绝透露细节——尽管他承认这“价值数十亿欧元”。
他预计未来几年喷气式飞机、无人机和太空产品的订单将会增加。
然而，双方甚至都没有达成握手协议，这意味着飞机并没有被列为优先事项。
相反，该公司专注于为乌克兰生产弹药和坦克。
肖尔霍恩在慕尼黑安全会议(Munich Security Conference)上表示:“目前我们没有接到进一步增加产能的订单，我们正在等待订单，以再次确认我们可以保持线路运行。”
他补充说:“有几个国家对A400M感兴趣。不幸的是，我们很难按时拿到德国的出口许可证。
“我们的问题是，我们还没有收到Zeitenwende的任何合同，重要的出口也没有得到批准。这使我们处于非常不令人满意的境地。”
Zeitenwende，或“海洋变化”，是一项用于军事升级的1000亿欧元特别基金，去年普京入侵后，总理奥拉夫·肖尔茨(Olaf Scholz)优先考虑对德国武装力量的支出。
