俾斯麦(Bismarck)称政治为“可能的艺术，可以达到的艺术”。然而，就政府的气候变化目标而言，它已成为一种不可能实现的追求，至少在预期的时间框架内是无法实现的。
从2030年起，新的汽油和柴油汽车将被禁止销售，尽管运行大量电动汽车的基础设施不太可能到位。更有问题的是数百万家庭被迫转向低碳热泵。到2028年，政府预计每年安装600,000台，并推出了锅炉升级计划(BUS)，为实现这一目标提供赠款。
然而，根据上议院委员会的报告，这是一个不切实际的雄心。公众对低碳供暖系统的认识非常有限，对BUS的推广也不够充分。热泵安装工人严重短缺，即使有补助金的帮助，前期成本对许多家庭来说太高，运行成本对低收入者来说难以承受。
此外，该委员会得出结论，在中短期内，氢气不是家庭供暖的重要选择。它说，这可能是人们选择热泵的一个障碍。
部长们认为，设定目标日期会让公众注意到改变的必要性。但是，如果这种转变的成本高得令人望而却步，为什么还会有人这么做呢?鉴于英国17%的温室气体排放来自我们的家庭，同行们呼吁为低碳家庭供暖提供“可行的选择”。但在净零排放问题上，实用的政策似乎已被抛弃。
