明尼阿波里斯市——塔吉特百货下一份送到你家门口的在线订单可能来自一种新型的运输设施，旨在使送货更便宜、更快捷。
塔吉特公司(Target Corp.)将在未来三年内斥资1亿美元在全美建立6个新的“分拣中心”，以探索如何降低成本，提高向客户交付订单的效率。
塔吉特公司表示，到2026年底，它将把9个包裹分拣中心扩大到15个设施的网络，以2020年10月在明尼阿波利斯东北部开设的原始设施为基础，模拟新仓库。
塔吉特最近任命的首席全球供应链和物流官格雷琴·麦卡锡在接受《明星论坛报》采访时表示:“我们的分拣中心是我们‘门店即枢纽’战略的重要组成部分。”“它们帮助我们以更低的成本，更高效、更快地为客户提供服务，同时继续提高我们的产能，推动我们的增长。”
多年来，塔吉特一直将其门店用作迷你货运仓库。塔吉特订购的大部分产品都是从他们的商店发出的，但为了节省商店工作人员的时间和商店后台的空间，塔吉特在大流行最严重的时候开始测试分拣中心模式。
顾客下完数字订单后，塔吉特公司的员工就会从商店挑选商品，并将它们打包送往“分拣中心”。这节省了时间，因为工人们不需要按照承运人和地点来组织包裹。
来自30到40家塔吉特商店的包裹会被送到一个分拣设施。
然后，“分拣中心”将订单组织成短程配送——为塔吉特旗下杂货配送公司Shipt的司机提供——和其他运营商合作伙伴提供的长距离配送。晚上，Shipt订单进一步组织成特定社区的送货路线。
随后，货运司机会轮流到达该设施，在自己的车上装货并送货。在塔吉特公司使用Shipt的最后一英里送货订单中，高达40%的订单会在下单后的第二天到达客户家门口。
去年，塔吉特开始测试为送货司机提供更大的车辆，这样他们就可以交付更多订单。最终，试点将扩展到所有设施。
塔吉特发现，分拣中心可以将配送订单的平均成本降低近三分之一。据估计，“分拣中心”今年可以递送超过5000万个包裹，是去年总数的两倍。
麦卡锡说:“对我们来说，这实际上是对我们所看到的持续增长进行投资。”
除了双子城的“分拣中心”外，塔吉特目前还在德克萨斯州、科罗拉多州、伊利诺伊州、佐治亚州和宾夕法尼亚州经营分拣设施。去年，这家位于明尼阿波利斯的零售商还在芝加哥和丹佛分别开设了两家和一家购物中心。
