首页 / 国际 / 正文

乌克兰证明,船只仍然很重要我们必须重建摇摇欲坠的海军

放大字体  缩小字体 2025-02-28 09:01  浏览次数:0

HMS Queen Elizabeth and HMS Prince of Wales, Britain's aircraft carriers, together in their home port of Portsmouth

经过一年的战斗,坦克和战壕主导了俄罗斯入侵乌克兰的新闻报道。不太引人注意的是,为了乌克兰经济的生存,正在进行一场平静但同样重要的海上战争——这场战争应该会让英国国防官员不寒而栗。

发生在黑海和亚速海的战争与日德兰半岛的战争完全不同,当时巨型战舰陷入了激战。其中大部分与直接的海上作战没有任何关系,而是专注于拒绝使用海上通道。

从海洋的角度来说,这是一个很小的区域。从乌克兰的角度来看,这里是该国90%的出口的中转站,从小麦和玉米到钢铁和化肥。俄罗斯的海上封锁对乌克兰经济造成了严重影响,使依赖其粮食出口的国家忍饥挨饿。

与此同时,在波罗的海,公众争论的焦点仍然是谁应该为北溪管道的破坏负责。无论责任如何,这一行动表明,掌握海洋环境的人有多种选择,以及莫斯科现在和未来对英国国家利益构成的威胁。

只要海运是在世界各地运送大件物品的最简单方式,对海上的控制对英国和乌克兰的国家安全始终至关重要。对英国来说,还有一些关键的固定资产需要我们保护,从北大西洋海底运行的数据电缆(俄罗斯海军监控了数十年),到石油和天然气开采、风力和潮汐发电等电力基础设施。

英国的核威慑力量每天都在使用,但从未部署过。同样,海军每天都在保护我们的安全。然而,历届政府不断削减这一至关重要的国家安全资产,就像他们压榨陆军和皇家空军的资源一样。

原本12艘驱逐舰变成了8艘,然后变成了6艘。现在,他们正在用几年时间修理那些广为人知的机械缺陷。在我们的两艘航空母舰中,只有一艘是可用的,我们只有30架F35B可以从上面起飞。我们的护卫舰是脆弱的主力,但开始显示出它们的年龄,太多的护卫舰没有完全装备。

数字再一次被削减;我们将从13艘护卫舰变成8艘没有舰载鱼雷能力的护卫舰,加上5艘“通用”护卫舰不能完全匹配他们的角色。我们几十年来一直处于世界领先地位的猎雷能力正被用来换取尚未在规模和冲突中证明自己的新技术。

在这些表面问题之下,是对关键启用能力的日益担忧。弹药储备占据了各大报纸的头条,但我们也没有足够的直升机、远程空中侦察机、人员或住所来容纳这些弹药。这份清单很长,令人沮丧。

财政部对各部门要求增加拨款的请求的回应总是以反对意见为中心,即不能相信它们不会浪费资金。这句话更适用于管理孩子的零花钱,而不是保卫王国,而且他们从来没有用过这句话来处理英国国民健康保险制度(NHS)的巨大浪费。浪费必须解决,但不能作为借口。

造船管道则更有前景。核攻击和导弹潜艇,专业反潜和通用护卫舰以及大型支援价值都在训练中。如果他们按时到达并全副武装——这是一个很大的“如果”——那么到本十年的后年底,我们可能在数量上勉强过关。

与此同时,即使我们家门口有一场战争,世界另一端有一个越来越咄咄逼人的超级大国,全球公域明显不那么稳定,财政部和它的政治主人似乎认为,在国防方面没有足够的选票来证明增加总体开支是合理的,更不用说在皇家海军上了。我们需要认真思考如何用更少的钱做更多的事。


汤姆·夏普(Tom Sharpe)是Special Project Partners的合伙人。他曾在皇家海军服役20年,期间指挥过4艘军舰