公路法规“需要更新”以保护行人免受骑自行车者的伤害

政府电视台委托的一名律师表示，根据最新的《公路法规》，行人需要通过新法律来保护，以免被骑自行车的人伤害。

运输部要求劳拉·托马斯撰写一份独立报告，研究是否应该针对造成死亡或严重伤害的骑自行车者出台新法律。

她在2018年发表的一份37页的报告得出结论说，杀死或伤害行人的骑自行车者将面临类似于针对司机的法律，这是一个“有说服力的理由”。

但是，尽管政府一再表示立法将会更新，但新的指控并没有出台。

现在，托马斯女士告诉《每日电讯报》，部长们需要“重新审视这一重要问题，因为行人面临的风险似乎并没有减少”。

本月早些时候，在西洛锡安的林利斯戈，一名89岁的行人被一名骑自行车的人撞倒并死亡。两个月前，一名82岁的妇女在牛津的运河纤道上被一名骑自行车的人撞倒后死亡。虽然调查仍在进行中，但两名没有受伤的自行车手都被逮捕或被指控犯有任何罪行。

根据维多利亚州的一项法律，根据现行法律，骑自行车杀人的人可能会被起诉，并因“狂怒和肆意驾驶”马车而被监禁两年。然而，如果因危险驾驶致人死亡而被起诉和定罪，驾车者将面临终身监禁。

行人最容易受伤

托马斯女士的调查是在44岁的金·布里格斯于2016年被一名骑非法自行车的骑车人撞死后委托进行的，调查发现“针对马车驾驶使用历史悠久的罪行不符合现代道路安全方法。”

现在她认为，最近对《公路法规》的修改表明，行人是最脆弱的群体，可能需要相应的法律。

她说:“《公路法规》最近发生了相关的变化，最引人注目的是引入了‘道路使用者等级’，该等级规定，在发生碰撞时，道路使用者最有可能受伤的是行人、骑自行车的人、骑马的人和骑摩托车的人，儿童、老年人和残疾人的风险更大。”

“规则H1明确承认‘骑自行车的人、骑马的人和马拉车辆的司机同样有责任减少对行人的危险’。

“也许是时候重新审视这个重要问题了，因为行人面临的风险似乎并没有降低。”