肯纳威克——周一，华盛顿州众议院几乎一致通过了一项法案，要求风力发电场在附近没有飞机时关闭涡轮机上闪烁的红灯。
众议院1173号法案以94票对1票获得通过。
唯一投反对票的是来自西雅图郊区柯克兰的民主党众议员谢莉·克洛巴(Shelley Kloba)。
肯纳威克(R-Kennewick)众议员艾普丽尔·康纳斯(April Connors)与众议员马克·克利克尔(Mark kicker)和斯凯勒·粗鲁德(Skyler Rude)一起提出了该法案。
该法案出台之际，Scout清洁能源公司正寻求批准在三城以南的马天山沿线建造多达244台涡轮机。
据那些反对马天堂清洁能源中心的人说，在20到30英里外的山脊上，都能看到它闪烁的红灯。
该法案还要求华盛顿州现有的风力发电场在2027年之前安装符合联邦航空管理局风力涡轮机标准的飞机探测照明系统。
该法案最初要求在2026年之前安装，但经过修订，给了风电场所有者额外的一年时间来遵守。康纳斯说，该州有2000多台风力涡轮机。
几个州已经要求涡轮机安装雷达探测系统，该系统只在低空飞行的飞机靠近时打开闪烁的红灯，然后在飞机飞过后关闭灯。
“这项法案是为了保护我们夜空的美丽，”康纳斯在众议院通过该法案后说。
“在华盛顿东部，我们并不总是对能源的选址有发言权，但我们确实希望好好保护我们的景观和山坡，”她在众议院说。
据众议院共和党工作人员称，虽然这些灯具有重要的安全功能，但它们也可能成为附近社区的眼中物，并造成光污染。
汤姆·登特航空公司创始人、飞行员、众议员汤姆·登特说，这项法案将减少飞行员在飞行时看到的一些冲突和混乱的灯光。
“这项技术姗姗来迟。这将非常有效，”他说。
在早些时候的一次委员会听证会上，华盛顿商业协会(Association of Washington Business)表示，它担心增加飞机探测照明系统的成本，尤其是现有风力涡轮机的成本，将以更高的费率转嫁给电力用户。
但里奇兰的科学家詹姆斯·孔卡在听证会上估计，对于马天堂清洁能源中心来说，照明系统只占建造风力发电场总成本的0.1%。
这项措施接下来必须由华盛顿州参议院审议。
