“从入侵开始，我们的首要目标就是让我们的行动继续下去，”维亚切斯拉夫·克里莫夫(Vyacheslav Klimov)说。“这很艰难。我们的很多设施都被俄罗斯的导弹摧毁了。高速公路和桥梁遭到袭击。当时没有移动网络。对于任何物流公司来说，这都是一个可怕的局面。但乌克兰人比以往更需要我们。这场战争是我们的战争。我们知道我们应该成为抵抗运动的一部分。”
克里莫夫是乌克兰领先的私营邮政公司Nova Poshta的联合创始人，他在基辅通过视频发表了讲话，那里的空袭警报刚刚停止。乌克兰铁路系统因其为维持国家运转所做的努力而受到广泛赞誉，但送货服务也至关重要。
在过去的一年里，自从俄罗斯入侵以来，Nova Poshta一直在全国各地运送民用包裹，并利用其物流基础设施帮助战争努力。它直接为11个陆军旅提供无人机、铲子、衣服、发电机、头盔——除了武器以外的所有东西——给战场上的士兵，通常情况下他们处于危险的环境中。
克里莫夫说:“我们在离前线很近的地方设有服务点。“大多数公司仍在运营。在前线附近，这是一个特殊的军事运输系统，工作人员戴着头盔和安全设备。但是我们的物流是一样的。士兵们喜欢它，因为它仍然非常快。”
克里莫夫于2001年与弗拉基米尔·波普列什纽克(Vladimir popopereshnyuk)一起创立了Nova Poshta，后者曾是安东诺夫设计局(Antonov Design Bureau)的同学，安东诺夫设计局是一家专门生产货机的飞机制造商。他们在几乎没有任何创业经验或投资的情况下创办了Nova Poshta，但却在一个有利的时刻。
“这是创业的好时机，”克里莫夫说。“我们本可以开一家银行或餐厅，但邮政服务对乌克兰经济的增长非常重要。没有联邦快递或DHL这样的公司，只有国家运营商(Ukrposhta)。我们决定试着纠正它。”
他们把自己的工程背景运用到了物流领域。在访问加州时，克里莫夫看到了美国企业对及时性的重视，并将同样的标准应用于Nova Poshta。
他说:“对我们来说，最接近完美服务的例子是麦当劳、星巴克或亚马逊。”“他们是基准。交货应该很容易，你感觉不到。如果你的目标是买一双新球鞋或一个新网球拍，你肯定不想在和快递员交流时遇到任何问题或困难。你想要你的东西。交付应该是无形的，就像你呼吸的空气一样。这就是我们的理念。”
它工作。Nova Poshta迅速发展，超过了Ukrposhta，后者因其缓慢而成为笑柄。“我认为你找不到一家乌克兰人或乌克兰企业不使用Nova Poshta。”克里莫夫说。
今天，从明信片到包裹，从现金到网上购物，乌克兰人都依赖它。该公司每年处理超过3亿件包裹，在2.3万个服务点拥有3万名员工。
一位住在基辅的朋友表示:“他们是乌克兰中小企业的骨干。”“人们使用Nova Poshta在网上出售东西，也用它来支付。这是一流的服务。这非常方便，如果你不喜欢，可以立即退货，不用付钱。”Ukrposhta有了一位充满活力的新首席执行官，他正在帮助公司扭亏为利，但这家国有运营商仍落后于其新兴的私营竞争对手多年。
自入侵以来，Nova Poshta除了为作战部队提供支持外，还大力参与了对受灾城镇和村庄的人道主义援助，其现有系统有时比国家渠道更有效。这包括来自西欧的供应。克里莫夫说:“这与卡特里娜飓风期间的情况类似，当时沃尔玛和联邦快递的物流系统比国家军方的配送系统运行得要好得多。”
战争使他们的员工付出了代价。“此时此刻，我有2716名同事在军队服役。所有这些人都被动员起来，站在前线。为他们提供所需的支持是我们的责任。他补充说，有47名雇员被杀，其中7人是文职人员。
至于未来，克里莫夫说，他们专注于胜利。“首先,胜利。胜利之后，我们将看到乌克兰的大规模重建。我们将看到极高的增长。我们相信乌克兰。胜利后，乌克兰将成为自由欧洲的一部分。这将是我们扩张的机会。”他们已经在摩尔多瓦和波兰开设了办事处，并计划扩大到立陶宛、捷克共和国和德国。
克里莫夫咧嘴笑着说:“乌克兰人并没有把战争作为糟糕服务的借口。”“即使在前线。这就是我喜欢他们的原因。他们是非常认真的客户。”
英国士兵一直在帮助训练乌克兰士兵。一旦乌克兰的邮差营帮助赢得了战争，也许他们可以来给英国邮局上一些课。
