波音公司向华盛顿的6.4万名员工发放了5.13亿美元的年度奖金，其中大部分是本周发放的工资，这对金县和斯诺霍米什县的经济起到了重大推动作用。
在全公司范围内，波音公司向超过14.3万名员工发放了12亿美元的税前年度奖金。
上个月发放奖金的机械师工会成员的奖金与去年相比大幅减少。周四发工资的白领员工(包括工程工会成员)的情况要好一些。
然而，波音国防部门的奖金比其他业务部门的奖金要低得多。
另外，周五的一份年度监管文件披露了2022年波音高管的薪酬，这一年波音亏损51亿美元，连续第四年亏损。
该文件显示，波音董事会被迫取消了授予首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)的700万美元赠款，当时卡尔霍恩在2020年上任，条件是实现某些业绩目标。关键目标未能实现。
尽管如此，卡尔霍恩做得很好。他去年的总薪酬为2250万美元，是波音员工14.5万美元平均薪酬的154倍。
在上周五的文件中，尽管有必要削减700万美元，但董事会仍对卡尔霍恩的领导能力表示有信心。
上个月，该公司授予他的股票——不取决于公司业绩，按当前价格计算价值1500万美元——将在未来三年内分期授予。
当地商用飞机部门的首席执行官斯坦·迪尔去年的薪酬总额为880万美元。
年度奖金
到明年这个时候，我们才会知道卡尔霍恩或迪尔本月发放的年度奖金有多少。周五的文件显示，他们2022年的奖金分别为340万美元和170万美元。
对于其他员工，公司披露了总金额，工会提供了其成员收到的平均奖金。
对于所有白领员工来说，这些年度奖金是基于前一年财务和运营绩效指标的组合。
在计算年度奖金时考虑的主要财务指标——自由现金流——在2022年为23亿美元，这是自2018年以来首次出现正的年度现金流结果。
此外，运营绩效是基于五个指标来考虑的:产品安全;员工安全;质量;减少能源使用;以及公平、多样性和包容性。
2022年的员工安全和质量目标没有实现，但其他三项目标已经实现。
财务业绩因业务部门而异。因此，去年表现不佳的国防和航天部门的员工将获得目标奖金的71%。
相比之下，商业飞机公司的员工将获得116%;服务部门占148%;企业员工的比例为111%。
英国航空航天专业工程员工协会(Society of Professional Engineering Employees in Aerospace)的约15600名成员，实现目标的奖金为他们2022年工资的5%。根据他们所在的业务部门，他们将获得该金额的71%、116%、148%或111%。
结果是，SPEEA工程师本周的平均税前奖金略低于7,700美元，而SPEEA技术人员的平均税前奖金为5,900美元。
波音公司2.6万名国际机械师协会(International Association of mechanic)会员的奖金纯粹是根据安全、生产率和质量指标计算的。
上个月，他们获得的年度奖金仅相当于2022年工资总额的3.6%，远低于去年的5.8%，也远低于工会合同中规定的最高6%的奖金。
这将为机械师提供平均约2700美元的奖金。
IAM发言人Deirdre Kaniewski说，令人失望的奖金是因为机械师“被要求在前几年的进步基础上进行改进”。
卡涅夫斯基在电子邮件中说:“我们对成员的衡量比其他所有群体都要严格，他们在工厂的成功理应得到认可。”“我们将继续寻找认可我们价值的方法。”
华盛顿的平均税前奖金超过8000美元，这一数字因向经理和高管支付更高的奖金而被推高。
对他们来说，他们奖金中的现金部分是基于与其他员工类似的得分——尽管完成目标的奖金占工资的比例要高得多。
波音公司领导层2022年薪酬
卡尔霍恩在2022年的总薪酬为2250万美元，其中包括未来将授予的股票。他去年的实际实得工资为700万美元，包括基本工资、年终奖和此前授予的2022年到期的股票。
实际到手的工资要低得多，是因为三年前授予高管的长期激励计划中，最大部分取决于公司的财务业绩。由于亏损，公司连续第三年向所有高管发放零奖金。
该公司董事会在文件中明确表示，除了取消2020年授予卡尔霍恩的700万美元拨款外，别无选择。这一奖项取决于在今年年底之前必须“实质性实现”的一系列目标。
这些包括:
*让737 MAX重新投入使用-检查。
*完成星际飞船载人飞行-还没有。
777X最早将于2025年投入客运服务。
董事会写道，2020年设定的“明确条款迫使”它裁定卡尔霍恩不会得到700万美元。
然而，董事会将这一结果更多地归咎于大流行的影响，而不是卡尔霍恩，并强调了对他的领导能力的信心。
文件称:“董事会认可并非常感谢卡尔霍恩先生在过去三年中为应对不断变化的环境所采取的领导能力和许多行动。”
因此，上个月董事会授予卡尔霍恩2.5万股的特别留任奖金，按当前股价计算价值540万美元，他将再留任两年——其中一半在2024年初兑现，另一半在2025年初兑现。
此外，当天还将有超过44600股的长期激励奖励，按今天的价格计算价值960万美元，将于2026年初发放。
卡尔霍恩以下五名薪酬最高的高管2022年的薪酬也在周五的文件中列出。
商用飞机公司首席执行官迪尔880万美元的总薪酬使他成为薪酬第二高的高管。迪尔在2022年的实际实得工资为330万美元。
其他被点名的高管在2022年的薪酬总额如下:
首席财务长布莱恩•韦斯特:860万美元
*美国国防航天公司前首席执行官利安·卡瑞特:660万美元
*美国国防航天公司新任首席执行官特德•科尔伯特:620万美元
*首席法律官布雷特•格里:620万美元
但上周五，波音公司的一名一线员工驳斥了所有这些数字。
贝琪·贝尔是波音公司的一名36岁员工，在奥本从事供应采购工作，她中了7.55亿美元的州彩票大奖。
一名州彩票官员星期五宣布了这一消息，她说贝尔是在波音公司交付最后一架747大型喷气式飞机几天后，看到头奖达到了7.47亿美元，才买了中奖彩票。
贝尔选择了4.04亿美元的强力球头奖现金选项，税后收入约3.1亿美元。
