马克斯·维斯塔彭在f1三连冠的征程中取得了一个不错的开局。
新赛季，又一次胜利。周日，马克斯-维斯塔彭以杆位赢得了赛季首战巴林大奖赛，几乎在整场比赛中领先，开启了他的连续卫冕f1冠军之旅。
红牛也以1-2占据统治地位，塞尔吉奥·佩雷斯获得第二名，而41岁的费尔南多·阿隆索获得了出色的第三名，并获得了职业生涯的第99个领奖台，这是阿斯顿·马丁令人惊叹的比赛首秀。
“我为你们感到骄傲，”兴高采烈的阿隆索告诉他的车队。
这是维斯塔彭职业生涯的第36场胜利，但荷兰人在泛光照明的萨基尔赛道上的第一次胜利，在去年的首场比赛中，他在距离终点仅几圈的地方退赛。
“这正是我们需要的赛季开始，”维斯塔彭说。
法拉利车手查尔斯勒克莱尔走回维修区后，他的车熄火在一级方程式巴林大奖赛。
这一次是查尔斯勒克莱尔，在去年获胜后，他在57圈的第41圈因法拉利失去动力而退役。
“不，不，不，不，”勒克莱尔通过无线电恳求道，这时他的车慢下来，停了下来。法拉利在比赛前更换了发动机电池，但这并没有阻止勒克莱尔在2022年经历了令人沮丧的赛季后，在今年开局惨淡。
“再也没有动力了。这很遗憾，因为在这些周末，你必须把分数最大化。”勒克莱尔说。不幸的是，我们后退了一步，红牛在另一个星球上。第三名是我们所能期望的最好成绩。”
勒克莱尔的退役在法拉利引起了恐慌，小卡洛斯·塞恩斯甚至没有费心去防守阿隆索——可能是担心他自己可能会失去动力——阿斯顿·马丁在还剩下11圈的时候超过了他。
塞恩斯排名第四，七届F1冠军刘易斯·汉密尔顿排名第五，阿斯顿·马丁的兰斯·斯特尔排名第六。汉密尔顿的队友乔治·拉塞尔在梅赛德斯车队排名第七。
维斯塔彭从杆位出发，佩雷斯在他旁边。勒克莱尔和塞恩斯排在第二排，41岁的阿隆索排在第五排。
自2015年以来首位进入发车区的美国车手罗根·萨金特(Logan Sargeant)从第16位发车，排在第12位。
斯特罗尔的表现令人印象深刻，因为他在自行车事故中受伤，需要对右手腕进行小手术，因此错过了季前赛的测试。
