新西兰队在SailGP的第二个赛季中在Amokura赢得了三场帆船赛。
新西兰帆船赛代表队证实，经过大规模维修后，他们的船将准备好参加克赖斯特彻奇帆船赛，这让他们对在本土水域取得好成绩充满希望。
这艘黑色F50双体船“Amokura”将于今晚在奥克兰接受训练，此前它在今年1月在新加坡赢得帆船赛冠军后被闪电击中“炸”，在沃克沃斯的SailGP技术基地进行了成功的大修。
上个月在悉尼，新西兰队被迫使用一艘借来的船，最终只获得了第六名。
该队名为Amokura的F50在周日新加坡帆船大奖赛结束后不久被闪电击中。
由彼得·伯林(Peter Burling)掌舵的阿莫库拉(Amokura)帮助他们赢得了三场帆船赛的胜利，并在赛季积分榜上排名第二，新西兰人迫切希望在3月18日至19日在利特尔顿(Lyttelton)举行的SailGP期待已久的新西兰首秀中夺回它。
新西兰帆船大奖赛联合首席执行官布莱尔·图克说:“知道我们将回到阿莫库参加我们的第一次主场比赛，我们非常兴奋。”
图克说:“为了让我们在悉尼使用的船准备好比赛，许多人付出了巨大的努力，但有了Amokura，我们在SailGP的整个旅程中都在驾驶F50，这是整个团队所期待的。”
在结构载荷测试之后，技术人员已经给该船开了绿灯。这涉及到加载F50平台以模拟航行时所经历的应力。
伯林乘坐他那艘15米长的双体船在领奖台上起跑，这是他本赛季的第三次帆船赛冠军。
这艘船还对所有部件进行了广泛的视觉检查、超声波测试和电子抽头测试。
它必须有一个完整的电子和液压改装，以替换因电涌损坏的部件。
SailGP技术团队总监Brad Marsh表示:“在测试了F50的所有主要部件后，我们非常自豪地说Amokura没问题。
“经过三个小时的结构测试过程，我们已经能够将注意力从发现船的问题转移到将她重新组装起来，完成电子和液压装置的安装，让Amokura重新投入使用，准备在克莱斯特彻奇的比赛中起航。”
帆船大奖赛的技术团队仍然有大量的工作要做，他们在第一天的比赛结束后，一场反常的风暴席卷了悉尼基地，迫使第二天的比赛取消，导致翼帆受损。
他们还必须对加拿大的一艘船进行大量工作，这艘船在悉尼刚刚被打捞出水面后就被强风击中。
Russell Coutts向舰队报告悉尼风灾。
他们希望能在第三赛季倒数第二场比赛中用上全部9艘船。
在此之后，只有5月份在旧金山举行的总决赛，包括前三名的队伍，奖金为100万美元，胜者通吃。
新西兰队需要在克赖斯特彻奇的强势表现来巩固他们的第二名。
