乔治·拉塞尔在周日晚上总结了巴林大奖赛的情绪，他冷冷地预测马克斯·维斯塔彭的红牛车队将赢得今年的全部23场比赛。
卫冕世界冠军维斯塔彭在f1赛季首战的萨基尔站以一场碾压式的表演接过了方格旗，比另一辆红牛的塞尔吉奥·佩雷斯领先11秒冲过终点线。
当维斯塔彭占据主导地位时，41岁的费尔南多·阿隆索为一场平淡的比赛提供了火花，他与老对手刘易斯·汉密尔顿决斗，在领奖台上获得了最后一个位置。汉密尔顿获得第五名。
但是阿隆索，尽管驾驶的是一辆重新焕发了新生的阿斯顿·马丁，在落后维斯塔彭近40秒的情况下拿到了方格旗，而汉密尔顿51号则处于落后状态。
“红牛已经获得了这个冠军，我不认为今年会有任何人与他们战斗，”拉塞尔说，他在一个清醒的晚上为梅赛德斯获得了第七名。
“他们应该赢得本赛季的每一场比赛。就他们的表现而言，我认为没有人能挑战他们。他们现在过得很轻松，想干什么就干什么。
“他们可能不会拿到每一个杆位，因为法拉利在一圈内都很有竞争力，但当谈到比赛速度时，他们处于非常强大的地位。”
维斯塔彭在过去的12场比赛中赢了10场，在过去的24场比赛中赢了17场——可以追溯到他在阿布扎比对汉密尔顿的有争议的胜利，这为F1赛季的时代画上了句号。
然而，随后出现了一段统治时期。红牛对规则进行了全面改革，让维斯塔彭在去年还剩四轮的情况下连续第二次获得冠军，而他在这里的表现几乎没有削弱人们对他将获得冠军帽子戏法的期望。
然而，梅赛德斯今年不仅进一步落后于红牛，而且也被阿斯顿·马丁篡夺。
车队负责人托托·沃尔夫将注意力转向明年的新设计，并放弃了本赛季在伊莫拉举行的第五轮升级计划，从而有效地挥舞了本赛季冠军的白旗。
拉塞尔补充道:“我们不能拐弯抹角。这对我们所有人来说都是一个巨大的打击，但如果我们不得不牺牲比赛，或者牺牲赛季的一部分时间来给自己一个机会来获得一辆可以战斗的赛车——如果这是赛季的下半段，或者展望明年——那么这就是我们必须要做的，因为显然我们落后了很长一段路。
“我们来这里是为了争夺冠军。我们在这里是为了胜利，没有人会记得谁是第二名或第三名。如果我在本赛季的总冠军中获得第二名或第七名，那都没有什么区别。
“我来这里是为了赢得比赛。我想赢得总冠军，这是梅赛德斯的每一个人都在做的事情。如果我们需要做出重大改变，在下半年或任何时候给自己一个机会，那就是我们会做的。”
沃尔夫总结道:“这是我赛车生涯中最糟糕的一天。真的一点都不好。我们缺乏速度，左，右，中和红牛只是在一个不同的星球上。
“这让我很伤心，因为他们遥遥领先，这让我想起了我们最好的那些年，我们只是比其他人多一秒钟。这是基准，我们需要回来，我们绝对可以做到。”
