新西兰车手彼得·伯林(中间)和他的车队的胜利将使他们更接近5月初在旧金山举行的胜者通吃100万美元的比赛。
如果汤姆·斯林斯比(Tom Slingsby)担心本周末在利特尔顿港(Lyttelton Harbour)举行的帆船大奖赛(SailGP)帆船赛前会煽动国内观众，那么他掩饰得很好。
或者，这位澳大利亚水手喜欢进入劲敌的领地，踩上几件他最喜欢的小饰品，看看他们会作何反应。
澳大利亚车队的车手斯林斯比(Slingsby)在SailGP的赛程中仅剩两场比赛，他知道如何在海水中取得成功;毕竟澳大利亚人已经赢得了第一个冠军，并且已经有资格参加5月初在旧金山举行的赢者通吃100万美元的比赛。
周五，他还坦率地回答了为什么他想击败彼得·伯林(Peter Burling)担任车手的新西兰队，并破坏了那些抵达克赖斯特彻奇附近的小港口城市，希望庆祝彼得·伯林和他的新西兰同胞们获胜的帆船爱好者们的派对。
斯林斯比说，自从他抵达新西兰后，他就和当地居民混在一起，受到的欢迎褒贬不一。他没有因为负面反馈而生气，而是乐在其中。
“有些人很善良，有些人有点残忍。这很好，”斯林斯比说。“有人问我，在新西兰观众面前赢得比赛会是什么感觉，我说，这是澳大利亚人血液里的一种东西，对我们来说，来到新西兰并在他们的主场击败他们是一种巨大的动力。
无论是橄榄球、板球还是帆船运动。当然，这有额外的动力。”
彼得·伯林在翼帆摇摆时采取了躲避动作。
结果出来了。斯林斯比和其他新西兰运动员没有什么不同，他们穿过塔斯曼河，想要超过奥克斯。他想打败他的邻居。
斯林斯比甚至提到了全黑队和小袋鼠队之间的竞争，他说他在国家队有队友:“布莱迪斯洛杯在澳大利亚很重要。在我的一生中，它并没有像我们一样经常发生，但这是我们都落后的事情。”
有一个明显的区别。小袋鼠队自2002年以来就没有举办过布莱迪斯罗。相比之下，斯林斯比知道擦拭银器的感觉。
伯林在2021年随新西兰队赢得美洲杯冠军，并在东京奥运会上与布莱尔·图克和美国队车手吉米·斯皮希尔夺得银牌。与伯林不同的是，斯林斯比可能走进克赖斯特彻奇的大多数酒吧都不会被认出来。
然而，在帆船巡回赛上，他是最著名的人物之一。他想赢。这一点从他与伯林在9月份圣特罗佩赛艇会上的冲突中就可以明显看出。
澳大利亚选手汤姆·斯林斯比(Tom Slingsby)表示，新西兰队被允许在周四驾驶阿莫库拉号航行，“这对其他球队来说真的不公平”。
斯林斯比认为，在利特尔顿港的胜利可能会在旧金山之前削弱新西兰人的信心:“信心往往是一个很大的异常值，所以这个周末将很重要。”
然后是允许新西兰人在周四驾驶他们的船Amokura的问题。今年1月，这架F50战斗机在新加坡被雷击后，不得不重新服役并进行设备检查。
周五没有船只被允许航行，由于预报有大风(事实证明是错误的)，这项活动被取消了，新西兰人很幸运地在本周早些时候航行。
“我确实认为新西兰昨天出海有点不公平。显然，我明白其中的原因。”
“但与此同时，加拿大已经将一艘新船投入水面，他们需要足够的时间来服役一艘从未经过测试的船。所以我觉得这对其他队伍不太公平。
“但事实就是这样。这些决定都超出了我们的薪酬水平，我们只能顺其自然。”
斯皮希尔还认为，新西兰在周四的训练中占据了优势，尽管只有大约15分钟。
美国车手吉米·斯皮希尔和他的团队在SailGP排名中排名第六。
斯皮希尔说:“毫无疑问，昨天在水上游泳已经证明，考虑到天气，这是一个优势。”
这些都不是伯林的问题。他表示，他的技术团队认为这是一个确保船在雷击后正常运行的好机会:“一切似乎都很好;希望我们也能撑过周六。”
周六将有三场船队比赛，周日还有两场，随后是帆船赛决赛，这是一场一次性比赛，根据积分排名前三的球队参赛。
所有队伍的目标是进入前三名前往旧金山。斯林斯比的球队从一开始就占据了主导地位，赢得了前两个冠军，目前在积分榜上领先(76分)，领先于新西兰(64分)、法国(63分)和英国(61分)。
在激烈的帆船大奖赛中，新西兰队与澳大利亚队势均力敌。
新西兰队本赛季还赢得了三项赛事的冠军。五支队伍正在争夺100万美元赛事的最后两个名额。
尽管斯林格比承认他的团队讨论了如何在九艘船的比赛中让新西兰处于不利地位，但他也意识到，如果他们制造碰撞，他们可能会被淘汰出决赛。
他承认:“这是已经提到的问题，我们今天需要讨论一下。”
关于我们可能想要帮助谁进入决赛，我们可能想要淘汰谁。这都是游戏的一部分。新西兰人可能是我们最大的对手。他们今年赢得了三项比赛，在决赛中多次击败了我们。
“我想如果皮特(伯林)和我们处于同样的位置，他可能会追杀我们。我们会看到我们的决定。”
