彼得·伯林的队伍在第二场比赛中获胜，并在第一天之后领跑积分榜。
对彼得·伯林和他的新西兰队来说，这几乎是一次完美的回家。
即使是一对海豚的意外到来，迫使开幕比赛推迟，也无法动摇新西兰人周六在利特尔顿港的决心。
伯林和他的船员们在阵风多变的情况下的表现温暖了新西兰球迷的心，他们在帆船大奖赛的第一天的三场比赛中以2秒的成绩赢得了胜利。
记住，这是SailGP第一次在奥特罗瓦举行，尽管新西兰车手伯林在比赛前小心翼翼地不给自己和他的队员们施加任何压力，但在坎特伯雷晴朗的天空下，他们会很满足，可能也会松一口气，让他们的支持者们举杯庆祝。
如果你要选出新西兰人的最佳表现，你很难忽视他们在第二场比赛中取得的成绩;在一个令人印象深刻的开局之后，他们在第三回合巩固了领先优势，并受益于澳大利亚队在第5个门转弯时摔倒的情况。
在利特尔顿港举行的帆船大奖赛的第一天，新西兰车手彼得·伯林在赢得第二场比赛后的反应。
在港口的天然圆形剧场内，新西兰的Amokura号船在伯林和布莱尔·图克的控制下狂欢。今年1月，这艘船在新加坡被雷击后被修补。
新西兰队在第二场比赛中领先澳大利亚队。
由于赛道上的几只海豚导致了第一场比赛的推迟，但法国车手昆汀·德拉皮尔并没有因此分心，他驾驶着自己的F50赛车获得了胜利。
当新西兰人从糟糕的开局中恢复过来时，他们强调了自己的实力;他们在第二道门上排名第七，然后在第三棒中出色地恢复到第二，他们从未放弃过这个位置。
然后，当他们在第二场比赛中获得荣誉时，出现了反弹。
在第三场比赛开始前，新西兰队被罚点球，被迫退到场地后面，但他们出色的反击使他们落后于加拿大队，获得第二名。
另外两场船队比赛将在周日举行，随后是赛艇决赛，这是一场一次性比赛，根据积分排名前三的球队参赛。
伯林说:“我几乎认为它可能会比实际情况更大一些，当然一些预测是正确的。”“但这是一个如此平坦的水面，能够让船转向很好，这让生活更容易。”
由于周五的练习赛被取消，所有球队的赛艇比赛都不太理想，一些人将其描述为水上F1比赛。周日的风是否会同样猛烈，以及谁能最好地驾驭它们，可能是至关重要的。
“我们将拭目以待。我觉得天气预报不是很好，关于海风的细节。看看明天我们会得到什么将会很有趣。”
在此之前，澳大利亚以12分的优势稳居榜首，而排名第二的新西兰则面临着来自法国、英国和丹麦的压力。
最后一场帆船赛将于5月初在旧金山举行，前三名的球队将获得100万美元的奖金。
三场比赛后的积分:新西兰28分，加拿大24分，英国23分，法国21分，澳大利亚18分，美国16分，瑞士14分，丹麦10分，西班牙8分。
