彼得·伯林的队伍在第二场比赛中获胜，并在第一天之后领跑积分榜。
帆船赛第三赛季的领头羊澳大利亚队避免了他们所认为的船舵灾难，但更自然的问题的劣势仍然使他们在利特尔顿的第一天受挫。
澳大利亚车手汤姆·斯林斯比认为是海藻导致他们在第三场也是最后一场比赛中出局。
卫冕和两届Sail GP冠军在前两场比赛中稳居第四和第二之后，在第三名的位置上比赛，当他们在第一个顺风赛段中途突然退出。
斯林斯比说:“我们实际上以为我们把舵翼折断了两半，因为我们无法清除它。”
“我们只落后于新西兰队，非常接近英国队，然后我们发现了杂草。”
周六，澳大利亚和新西兰在利特尔顿港争夺位置。
澳大利亚人尝试了许多大转弯和急转弯，但都无法清除造成严重阻力的水草，因此担心舵翼损坏。
斯林斯比说:“我们在球场上一瘸一拐地走在最后一名，然后就在终点，不知何故，杂草自己消失了。”
“我们出发了，但其他所有人都在那个阶段结束了。”
一个坏了的方向舵不太可能是澳大利亚周末的终点，但它会让机组人员度过一个漫长而不舒服的夜晚。
澳大利亚并不是唯一遭遇海藻问题的球队。
澳大利亚帆船赛车手汤姆·斯林斯比希望周日能有更好的一天。
Jimmy Spithill证实，美国队在第一场比赛中以第八名的成绩艰难回家时，方向舵也有类似的海藻问题。
“在一次演习中，我们的一个舵被抓了，但对每个人来说都是一样的，”他说。“事情就是这样。”
在第三场比赛中令人失望的结果之后，澳大利亚在新西兰帆船大奖赛的三场比赛中以18分的成绩跌至积分榜的第五位。
斯林斯比说:“我们很可能以第三名的成绩结束比赛，但事情就是这样。”
新西兰以28分领先加拿大24分，英国23分，法国21分，澳大利亚21分。在周日的两场比赛之后，利特尔顿站积分排名前三的车队将参加决赛。
新西兰和澳大利亚在周六的第二场比赛中激战到底。
澳大利亚在本赛季的大部分时间里都是基准，在Sail GP第三赛季中保持着舒适的领先优势，几乎可以保证参加5月在旧金山湾举行的赢家通吃决赛。
在第三赛季倒数第二轮利特尔顿之前，澳大利亚以76分遥遥领先，领先新西兰64分、法国63分和英国61分。在旧金山湾完成最后一轮比赛后，只有三艘船将参加决赛。
由于领先，斯林斯比更关心他们自己的航行和执行，直到周日的第二天。他认为，如果他们表现得更好，结果就会到来，他认为澳大利亚队必须自己承担一些责任。
“我们今天航行得很好，但我们在船只操纵和类似的事情上有所欠缺。
“我们的航速很好，我们只是要提高我们的操控能力，但我们的目标是明天有一个美好的一天。
“我们只是没有发挥出应有的作用。”
粉丝们观看英国、法国、美国、加拿大和新西兰在利特尔顿港的比赛。
斯林斯比还认为，由于不利的条件，周五的练习赛取消了，而周六比赛前的时间有限，因为在赛道上发现了海豚，比赛推迟了。
“多练习会很好，因为我们有点信心不足。我们的航行没有过去那么好了。
“我们不知道换挡风的地方在哪里，但现在我们已经度过了一天……但对于大多数球队来说，情况也是一样的。”
斯林斯比形容比赛很紧张，他是利特尔顿港赛道的粉丝，斯比希尔也是。
斯皮希尔说:“我认为这是一条很棒的赛道。
“看到看台上坐满了人，你能听到人们的欢呼声，这真是史诗般的感觉。”
