红牛车队的墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷斯在吉达控制了沙特阿拉伯一级方程式大奖赛。
塞尔吉奥·佩雷斯赢得了沙特阿拉伯大奖赛，马克斯·维斯塔彭从第15名驾驶到第2名，让红牛以1-2的比分结束了比赛，这对f1卫冕冠军来说是一个失控的赛季。
到目前为止只有两场比赛。
但这是红牛的两场胜利，两场1-2的完赛，以及发车区其他人的绝望气氛。
吉达的街道由墨西哥司机统治。
周一，费尔南多-阿隆索连续第二场比赛获得第三名，这将是他职业生涯的第100个领奖台。但他后来因为错误地发球而被判了10秒的点球，这使他跌至第四位。
但即使西班牙人在他的新阿斯顿马丁车队享受复兴，阿隆索已经承认他几乎没有机会击败红牛。
维斯塔彭在上赛季赢得了创纪录的15场比赛，并连续第二次获得F1冠军，而佩雷斯在23场比赛中获得了17场总胜利，轻松地让红牛车队获得了车队冠军。没有迹象表明休赛期表现下降，乔治-拉塞尔在周一阿隆索罚点球后上升到第三位，他在赛季揭幕式后预测红牛将赢得本赛季的每一场比赛。
刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)获得第五名，梅赛德斯(Mercedes)分列第三和第五位，而就在三天前，这位七届F1冠军曾表示，车队需要另外三个组织不完成一场比赛，梅赛德斯才有机会获胜。
塞尔吉奥·佩雷斯在吉达庆祝赢得沙特阿拉伯F1大奖赛冠军。
周一的表演是维斯塔彭，他在排位赛中克服了机械故障，迫使他以第15名的成绩发车，并迅速上升到发车区。
荷兰人在最后一圈创造了比赛的最快圈速，保持了他在F1积分榜上的领先地位。
“伟大的恢复，马克斯，这是一个非常好的驾驶在最后，”红牛老板克里斯蒂安霍纳无线电维斯塔彭。
从去年的决赛开始，红牛已经连续三场比赛取得了1胜2负的成绩。
这是佩雷斯职业生涯的第五次胜利，他连续第二年在吉达滨海赛道从杆位出发。他曾短暂地领跑积分榜，直到维斯塔彭跑出了最快的一圈。
“让我们继续，让我们继续努力，”墨西哥人说。
佩雷斯以杆位发车，阿隆索坐在前排，阿隆索迅速领先，但很快就因为发车位置不当而被罚下。
佩雷斯很快就夺回了领先优势，而维斯塔彭和查尔斯勒克莱尔-由于10个发车位置的惩罚从第12位开始-蚕食了他们前面的赛车。
当两辆法拉利都换了新轮胎时，维斯塔彭排在第四位。
这条位于红海边的6.2公里(3.8英里)长的赛道是F1中最快的街道赛道，平均速度超过250公里每小时(160英里每小时)，这很适合维斯塔彭。他只用了几秒钟就超过了拉塞尔，阿隆索也没有坚持太久，这是一场红牛的点球大战。
佩雷斯坚持己见。
佩雷斯说:“结果比我想象的要艰难。”
“团队做得非常好。我们有很多机械问题，但我们的队员们一直在处理这些问题。我们将继续努力。最重要的是我们拥有最快的赛车。”
维斯塔彭对自己的成绩很满意，他说:“冲过赛道并不容易。一旦我清除了他们，我们就进入了节奏。我是第二名，我们差距很大。我们排在第二，这是一个非常好的恢复。幸运的是，它成功了。”
沙特gp -前10名
1. 塞尔吉奥-佩雷斯(红牛)
2. 马克斯-维斯塔彭(红牛)
3.乔治·拉塞尔(梅赛德斯)
4. 费尔南多·阿隆索(阿斯顿·马丁)
5. 刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯)
6. 卡洛斯-塞恩斯(法拉利)
7. 查尔斯·勒克莱尔(法拉利)
8. 埃斯特班·奥康(阿尔卑斯山)
9. 皮埃尔·加斯利(阿尔卑斯山)
10. 凯文·马格努森(哈斯)
