彼得·伯林和他的新西兰队在利特尔顿港举行的大型比赛中只得屈居第二。
汤姆·斯林斯比(Tom Slingsby)想利用旧金山的风让彼得·伯林(Peter Burling)的新西兰队的生活变得悲惨，并在5月初的最后一场帆船大奖赛(SailGP)中拒绝让他们获得100万美元的奖金。
尽管周日在利特尔顿港举行的帆船赛决赛中，澳大利亚车手斯林斯比落后于加拿大和新西兰，排名第三，令人失望，但当被问及出了什么问题时，他出人意料地乐观。
考虑到澳大利亚队在利特尔顿与新西兰队和加拿大队的决战之前赢得了两场比赛，斯林斯比在面对媒体讨论事情为什么会出问题时拖着下唇是可以原谅的。
但这些都没有。
相反，他警告了所有的对手。斯林斯比甚至表示，他希望新西兰的阿莫库拉号能在决赛中率先冲过终点线，这样球迷们就有理由欢呼了。
斯林斯比说:“我几乎希望他们真的赢了，这样所有的观众都会跳起来欢呼。”
“我们不在乎职位是什么，只在乎我们自己。我们现在以11个百分点的领先优势前往旧金山。我们现在只需要专注于期末考试。我们不太担心其他事情。”
与其他八支球队不同，澳大利亚队赢得了前两届帆船大奖赛的冠军，是唯一一支有资格参加100万美元赢家通吃比赛的球队。只有三个人有资格。
17032023克赖斯特彻奇，周五新闻发布会。澳大利亚帆船赛车队车手汤姆·斯林斯比。
澳大利亚以84分领先于新西兰(73分)、法国(69分)、英国(68分)、丹麦(60分)和加拿大(59分)。
在利特尔顿的活动之前，斯林斯比明确表示，他对新西兰能够让他们的船在周四水上航行并不感到兴奋，这艘船今年1月在新加坡被闪电损坏。
由于预报说有强风(事实证明是错误的)，周五的练习日被取消了，航行的机会也就没有了。
然而，斯林斯比在9月份的圣特罗佩与伯林发生冲突，此前他指责这位新西兰车手“不安全”的航行导致他的船受损，在利特尔顿的最后一场比赛后，他的状态要温和得多。
澳大利亚(右)赢得了周日的两项比赛，但在决赛中获得了三艘船中的第三名。
他和伯林在赛后聊天时也表现得很好，两人都微笑着回忆他们错过的击败加拿大帆船和它的新西兰车手菲尔·罗伯逊的机会。
“当然，很明显，我们很想在最后一场比赛中击败新西兰人，”斯林斯比说。
“我们遇到了一些小的技术问题，我不会喋喋不休，这在决赛中拖了我们的后腿。我们需要回去与技术团队合作来解决这些问题，但老实说，我们知道我们在船上遇到的问题，我们知道这艘船没有发挥应有的作用。”
他说，仅以“三、四秒”的差距被新西兰人击败，这是对结果感到满意的理由:“所以我们对此感到高兴。”
然后是警告的枪声。
尽管让加拿大人取得了一个出色的开局，并且不得不看着新西兰人在七回合比赛中领先后几乎获得胜利，斯林斯比说他已经迫不及待地想在旧金山与对手比赛。
他坚持认为，球队的信心水平正在飙升。
“我们已经有一段时间没有这种感觉了，所以我们实际上是满怀信心地离开克赖斯特彻奇，前往有风的旧金山。
“我们已经找回了一点魔力，如果我们领先一步，我们将很难停下来。”
