福特卡普里将在接受电动改造后重新上路。
这款上世纪70年代的经典车型被称为“工人的保时捷”，预计明年将再次上市，马力为300马力，售价为4万英镑。
据《太阳报》报道，新的电动版充满电后续航里程可达310英里，从0加速到60英里每小时仅需6.4秒。
据报道，它还将保留传统的四大灯，并增加了内置触摸屏和无线手机充电的现代功能。
福特的一位发言人表示:“我们不会猜测未来的产品，但福特的使命是让电动汽车成为标志性产品。”
原版卡普里在《只有傻瓜和马》(only Fools and Horses)等节目中广受欢迎，头两年售出40万辆，到1986年12月停产时，销量已超过180万辆。
1969年在布鲁塞尔车展上首次亮相时，福特将其宣传为“你一直向自己承诺的汽车”。
Mk1最受欢迎的特点包括它的聚光灯，Rostyle车轮，低仪表，磨齿发动机，鼓鼓的引擎盖和后轮拱前面雕刻的“通风口”。
价格起价不到900英镑，但如果你想要一辆性能还算不错的88马力1600GT，大约1040英镑就能满足你的需求——这是一款风格和相对负担能力的融合。
从那以后，卡普里一直在世界各地的车展上亮相，并于2019年在银石精英赛上庆祝了它的50岁生日。
如今仍拥有卡普里斯的名人包括厨师杰米·奥利弗(Jamie Oliver)和歌手哈里·斯泰尔斯(Harry Styles)。
奥利弗去年将他1970年的福特卡普里3000GT出售，其他买家近年来以74,250英镑的价格出售。
除了在英国的小道上变得流行之外，卡普里斯还在世界各地的赛道上建立了一个有竞争力的立足点。
迪特尔·格莱姆瑟(Dieter Glemser)和约亨·马斯(Jochen Mass)分别在1971年和1972年赢得了欧洲房车锦标赛(European Touring Car Championship)冠军，驾驶着他们强大的卡普里RS2600s。克劳斯·路德维希(Klaus Ludwig)驾驶着德国调音公司Zakspeed的一款看起来有点狂野的“卡普里”(Capris)赢得了1981年的德意志Rennsport Meisterschaft。
在英国，Capri在1972年推出的量产轿车比赛中被广泛使用，并取得了成功，在1971年至1982年的主流英国轿车锦标赛中也是一个熟悉的场景。
Gordon Spice是所有卡普里赛车中最成功的车手之一，曾五次获得BSCC级别冠军，他之前回忆道:“我对卡普里有很多快乐的回忆，因为它们是如此容易驾驶的赛车-它们激发了太多的信心。
“操纵是可以预测的——当你知道一辆车要做什么时，你可以冒更大的风险，走得更快。”
