据《每日电讯报》报道，即使萨迪克·汗扩建警区的计划被推迟，伦敦警察厅也可能被允许使用Ulez摄像头监控犯罪。
伦敦交通局11月份的文件建议，如果扩建计划被推迟或完全取消，新安装的Ulez摄像头将“唯一控制权”移交给警方。
伦敦交通局的数据保护评估报告称，伦敦警察厅将能够将摄像头用于“执法或治安目的”。
授予伦敦警察厅的许可是为了“预防和发现”犯罪，这意味着它将能够拦截它认为涉及犯罪的车辆，并识别它认为涉及犯罪的车辆。
报告还提出了使用摄像头监控交通量的方案。
这些提议遭到了隐私保护组织的强烈反对，他们表示，已经有人对乌列斯的扩张带来的监控扩大感到担忧。
开放权利组织的政策经理索菲亚·阿克拉姆说:“即使乌列兹计划不实施，这些摄像头也会被使用，这将进一步破坏公众的信任。”
“这还是在我们考虑到伦敦交通局将免费把这些摄像头交给他们之前，本周，伦敦交通局被认定为种族主义者、歧视女性和恐同者。”
汗先生计划在8月底前将乌列斯区扩展到伦敦所有32个区。这意味着不符合某些排放标准的车辆的司机将被要求每天支付12.50英镑。
然而，它目前面临着五个委员会的司法审查，目的是推迟推出。
这些提议与市长上个月的言论相矛盾。市长在上个月的讲话中告诉议员，如果司法审查成功，就不会对摄像头采取应急措施。
伦敦交通局预计，在8月推出之前，将在伦敦外围安装2750个摄像头，预计耗资4500万英镑。安装已经开始，在几个区安装了300多个。
伦敦交通局审计和保证委员会上周的文件显示，汗已经允许伦敦警察厅分享警务事务的信息。
去年，开放权利组织和伦敦议会绿党成员希恩·贝里对市长授予乌莱斯摄像头权限发起了法律挑战。他们当时表示，这一决定侵犯了数百万伦敦人的基本隐私，需要征求意见。
这让我很困扰”
在回应新披露的信息时，贝里表示:“这让我很困扰，我们至少需要与伦敦人进行对话，制定一项不涉及每个人活动数据库的政策，警方可以保留这个数据库两年，伦敦警察厅可以查阅。”
市政厅保守党交通发言人Nick Rogers AM说:“市长告诉我们，如果他被迫在Ulez扩建项目上掉头，没有应急计划。”现在我们发现，伦敦交通局计划如果乌列斯扩建项目不能继续下去，就把摄像头交给警方。
“如果萨迪克·汗真的关心净化伦敦的空气，他就应该停止在税务摄像头上浪费钱，而是开始投资于真正有效的空气质量政策。”
“在打击严重犯罪方面发挥了关键作用＇
伦敦市长的一位发言人说:“市长正在进行准备工作，因此乌列兹的扩建将按计划在8月进行。科技的使用在打击严重犯罪和让伦敦更安全方面发挥着关键作用。
“自2015年由前任市长引入以来，伦敦警察厅就获得了来自伦敦交通局ANPR摄像头的数据，这些摄像头有助于预防和调查犯罪。
“伦敦警察厅从伦敦郊外新安装的摄像头中获取数据是符合数据保护要求的，只有伦敦交通局才会批准，前提是要根据具体情况证明这是相称和必要的。”
