根据本周将宣布的一项新“命令”，从2024年1月起，汽车制造商将被要求生产一定比例的电动汽车。
周四，部长们将确认零排放汽车(ZEV)的授权，作为一揽子绿色政策的一部分，旨在帮助英国实现到2050年温室气体净零排放的目标。
该规定将要求汽车和货车制造商生产特定比例的电动汽车，以帮助该行业实现政府在未来7年内不再生产新的汽油和柴油汽车的目标。
根据该政策，电动汽车销售将转换为“证书”。
制造商将被要求在每年年底通过销售电动汽车或从其他制造商购买证书来持有一定数量的证书。
自2021年10月净零战略首次提出以来，这一想法已经过了一系列磋商，包括去年4月的政策设计磋商。
绿色的一天
部长们将利用周四的“绿色日”回应保守党议员克里斯·斯基德莫尔(Chris Skidmore)的建议。斯基德莫尔去年9月受命进行了一项独立的净零评估。
斯基德莫尔在长达300页的报告中建议在2024年之前实施ZEV。
公告还将包括对热泵行业的更多投资，以及对绿色金融战略的更新——政府的计划，使城市更加环保。
据《每日电讯报》了解，这一系列措施将主要针对英国企业和工业，不包括对公众的新限制。
一位政府消息人士强调，这些公告还将包括加强能源安全的措施，包括可再生能源。
预计能源部长格兰特•沙普斯(Grant Shapps)将表示，公众不应被迫支付去年俄罗斯入侵乌克兰后所经历的“令人痛心的”能源账单，部长们将投资于新技术和能源，以防止同样的事情再次发生。
在此之前，杰里米·亨特在本月早些时候的预算中将核电重新归类为“可持续的”。
财政大臣表示，新的英国核电计划将“降低成本”并“提供机会”，希望到2050年，英国四分之一的发电量将由核电站提供。
