一群国会议员警告说，由于逐步取消现收现付计费器，越来越多的老年司机无法在不被罚款的情况下停车。
升级部特别委员会主席克莱夫·贝茨表示，拆除实体的现收现付停车机给没有智能手机的老年人带来了困难。
与此同时，一些地方议会透露，他们正在寻求完全停止使用现收现付计价器，这意味着你支付空间的唯一方式将是通过应用程序。
《星期日泰晤士报》最近报道称，伦敦布罗姆利和布莱顿等自治市正在考虑拆除他们的机器，而里士满、默顿、巴金和达格南也已经拆除了机器。
贝茨先生说:“由于移动运营商关闭了3G网络，地方当局逐步淘汰现收现付停车计费器，有报道称，驾车者实际上在数字上被排除在外。”
“人们不应该在无数个应用程序中挣扎，因为他们无法成功导航应用程序而支付停车费或面临罚款的风险。
“这些发展给那些没有智能手机的老年人或弱势司机带来了特别的困难，或者他们即使有智能手机也很难使用应用程序。”
YouGov的一项调查显示，近一半的人曾去过不鼓励或不接受现金的地方。调查发现，45%的受访者在为期8周的调查中表示，伦敦的情况最差。
停车场被列为人们无法用硬币或纸币支付的地方，另外还有咖啡馆和餐馆。
为了给政府施加压力，贝茨先生已经写信给道路部长理查德·霍尔登和住房与规划部长雷切尔·麦克林，要求保证没有智能手机或在信号差的地区停车的司机可以支付罚单。
他还要求政府紧急公布其私人停车执法框架，该框架自去年以来一直在接受审查，同时还要求提供有关计划中的国家停车平台的更多细节。
该框架最初于2022年2月推出，旨在将私人停车场的罚款上限从100英镑限制在50英镑，但在私人停车公司对该提议发起法律挑战后，该框架于去年7月被撤销。
国家停车平台是DfT的一项举措，旨在通过一个中心枢纽让司机更容易停车，司机可以通过一个平台支付停车费，而不必下载多个应用程序。目前正在曼彻斯特和牛津进行试点。
贝茨先生说，他说委员会希望看到对试点的评估，以评估迄今为止的成功。
政府发言人表示:
“政府正在考虑在新的《私人停车业务守则》中提供付款建议，旨在引入一个以司机利益为核心的更公平的系统。
“我们正在与行业和消费者团体合作，尽快制定并推出该准则。”
