根据伦敦交通局(TfL)的新计划，伦敦内五个行政区的所有主要道路都将变成时速20英里的区域。
从周五开始，卡姆登、伊斯灵顿、哈克尼、哈林盖和陶尔哈姆莱茨的交通局运营的公路(总共18英里)的限速都将降低。
新的时速20英里的区域的推出是萨迪克·汗“零愿景”计划的一部分，该计划旨在结束伦敦道路上的死亡和严重伤害。
根据该计划，伦敦市长打算降低伦敦交通局网络中137英里道路的限速。其中大部分将看到道路从每小时30英里提高到每小时20英里，但也包括从每小时40英里降低到每小时30英里。
伦敦交通局负责伦敦的战略道路网络，即红色路线，这些路线约占伦敦9190英里路网的5%，但承载了伦敦30%的交通流量。目前，伦敦交通局有68英里的道路限速为每小时20英里，包括所有收取拥堵费的道路。
伦敦交通局在2020年至2022年期间收集的数据显示，在实施限制后，道路上的碰撞次数减少了25%，随后做出了改造道路的决定。数据还显示，导致死亡的碰撞事故下降了25%，从94起下降到71起。
然而，皇后大学的专家们去年的研究发现，尽管限速能减少交通流量，但对防止交通事故收效甚微。研究比较了引入每小时20英里限速区的前后4年，结果显示，道路交通碰撞、伤亡人数或驾驶速度的短期或长期结果几乎没有变化。
伦敦交通局表示，他们正在与伦敦警察厅合作，以提高抓到超速者的能力，目标是在2024年之前对100万超速者采取行动。在过去的12个月里，有65万名司机被抓到超速。
伦敦交通局健康街道投资负责人彭妮·里斯说:“我们决心按照‘零愿景’的目标，消除伦敦道路上的死亡和重伤。”在伦敦发生的致命撞车事故中，速度仍然是一个因素，这是不可接受的。”
