近240辆救护车被低交通街区(ltn)延误，在全国范围内引发了废除该计划的呼声。
据《每日邮报》报道，来自纳税人联盟的最新数据显示，伦敦共有239起可能危及生命的受伤或状况被这些有争议的计划耽搁了。
与此同时，越来越多的政客、活动人士和居民呼吁停止该计划，许多人担心这些计划会对应急服务造成影响。
在接受《每日邮报》采访时，下议院交通委员会的保守党议员格雷格·史密斯说:“长期救护车阻止救护车到达他们要去的紧急情况，这显然是危险的。
“这是一种极大的金钱浪费，人们在为一些计划纳税，这些计划让他们无法正常工作、去医院或上学。”
Southwark的问题
延误最严重的自治区是萨瑟克区，自2020年以来有69次延误。其次是恩菲尔德(43)和伊林(19)。在一次事故中，TPA发现一辆救护车在试图抢救一个心脏骤停的人时被耽搁了15分钟。
在记录的事件中，一辆救护车在伦敦东部试图抢救一名因心脏骤停而昏倒的病人时被延误了长达15分钟。
在新冠肺炎大流行期间，作为临时措施，伦敦开始出现低交通街区。然而，当道路交通开始恢复到大流行前的水平时，许多地方议会决定继续实施这些措施。
它们现在已经蔓延到其他一些城镇，一些当地居民批评它们将交通推到其他道路上的影响。
上周，在罗奇代尔，一些不知名的人点燃了两个LTN的种植园，封锁了一条道路。纳税人联盟的艾略特·凯克说:“居民们会对长期救护车延误感到震惊。
“这些计划不仅从司机身上赚取了摇钱树，还可能危及生命。地方当局应该制止这些造成分裂的计划。”
