一名车迷描述了他是如何在澳大利亚大奖赛中被飞来的碎片击中的，因为在周日的比赛结束前，人群涌入了阿尔伯特公园的赛道，组织者发现自己陷入了困境。
威尔·斯威特(Will Sweet)在第二弯道外观看比赛，凯文·马格努森(Kevin Magnussen)在比赛后期撞车，他被车轮边缘的一部分击中。
斯威特告诉Nine's Today，他最喜欢的车手退出比赛时，他更伤心。
“说实话，我不知道情况怎么会不更糟，”他说。
“我很幸运，有一个小收音机压在我的耳朵上，所以我举起了我的手臂。我只是被击中了手臂，没有发生更严重的事情。”
斯威特说，他是唯一受伤的人，这纯粹是运气
他解释说:“我想他是用后轮撞到了墙上，然后就把车缘撞碎了。”
“他沿着跑道飞奔而去，所以我转向右边。显然，在他前面，他的车轮的一块碎片飞过了栅栏，击中了我的手臂。
在阿尔伯特公园举行的澳大利亚一级方程式大奖赛结束时，车迷们翻越围栏涌入赛道。
“这是唯一一个过来的，我是唯一一个被击中的。”
2001年，赛道旁的法警格雷厄姆·贝弗里奇(Graham Beveridge)在第三个弯道发生事故后被飞轮击中，在阿尔伯特公园去世。
斯威特说，这个有利位置是一个“绝佳的地点”，很难防止类似事件重演。
他说:“它太大了，无法穿过栅栏，所以它一定是向上翻了过去。”
红牛车手马克斯·维斯塔彭在澳大利亚大奖赛期间在拐角处比赛。
“如果必须改变规则，我不知道该怎么做。”
当地时间周日晚上，由于比赛结束时出现混乱，澳大利亚大奖赛公司(Agpc)被拉到赛事管理人员面前。
根据国际汽联的说法，“一大群观众设法突破了安全防线，在比赛仍在进行时进入了赛道。”
在三次被红灯示意后，比赛以落后安全车一圈的成绩结束，这是F1历史上第一次一场比赛被停止三次。
在方格旗升起之前，创纪录的人群正在爬上安全围栏，而工作人员发现，观众们还能够到达尼科·胡尔肯伯格被困的赛车，“它的灯仍然闪烁着红色(赛车处于不安全的状态，可能有放电)”。
梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿向红牛车手马克斯·维斯塔彭喷洒香槟。
Agpc被发现违反了国际汽联国际体育守则第12.2.1.h条，必须“紧急向国际汽联提交正式的补救计划”，并强调“严重关切”。
赛事管理人员表示:“本应为赛事制定的安全措施和协议没有得到执行，导致观众、车手和赛事官员处于不安全的环境中。”
国际汽联发现，AGPC“坦率地承认在安全协议和安全措施方面存在失误，并同意国际汽联体育代表和赛事总监的报告，并同意这是一种不可接受的情况，可能会产生灾难性的后果。”
AGPC要求在2023年6月30日之前完成审查，维多利亚州警方也将参与其中。
本故事最初发表于nine.com.au，经授权转载
