斯科特·迪克森正在追逐第七个印地赛车冠军，并在长滩大奖赛上以第五名发车。
斯科特·迪克森是长滩印地赛车大奖赛资格赛中表现最好的新西兰车手。
在进入美国赛车运动名人堂几小时后，六次冠军迪克森在两场比赛后排名第三，在周日(周一)在加利福尼亚举行的NZT比赛中以01:06.5730的最好成绩获得了第五名。
他的同胞斯科特·麦克劳林(第9)和马库斯·阿姆斯特朗(第12)稍微靠后一些。
美国人凯尔·柯克伍德在长滩市中心的街道上快速飞行，赢得了他印地赛车生涯的第一个杆位，在本赛季的前三场比赛中，系列赛有三个不同的杆位冠军。
当来自佛罗里达州朱庇特的24岁的柯克伍德回到他的维修站时，安德雷蒂汽车运动队的工作人员爆发了庆祝活动。他的队友罗曼·格罗斯让和车队老板迈克尔·安德雷蒂立即向他表示祝贺。
Kirkwood，在他的第二个赛季的印地赛车，将带领场地在绿周日在美国最负盛名的街道赛道比赛。
柯克伍德说:“此刻我简直欣喜若狂。“这是和团队一起度过的第三个周末，我非常高兴。”
柯克伍德是安德雷蒂开发系统的一部分，但在2021年赢得光明大奖赛冠军后，他不得不离开该组织，因为它没有一个印地赛车的席位让他升职。所以他在AJ福伊特车队度过了去年，直到安德烈蒂本赛季把他带回来，作为亚历山大·罗西的替补。
“我可以告诉你，他是货真价实的，”安德烈蒂说。“他一直是球队的快乐，我们真的很喜欢他。”
Andretti两周前对Kirkwood和Colton Herta进行了战略调整，在德州赛车赛道比赛前交换了车队领导人。柯克伍德得到了科尔顿的父亲布莱恩·赫塔(Bryan Herta)，他曾指导两名不同的车手赢得了印第安纳波利斯500胜。
安德烈蒂说:“目前情况非常好。“布莱恩出现在他的电台里，对凯尔和球队都更有好处。作为一名年轻车手，他很棒，科尔顿刚出道时他帮过他。我们只是觉得这样对球队更好。”
马库斯-埃里克森是赛季揭幕战的冠军，他为奇普-加纳西车队获得了第二名，紧随其后的是格罗斯让。奇普-加纳西的车手亚历克斯-帕卢排在第四位，他的队友迪克森排在第五位，本田车手占据了前五名。
帕托·奥沃德，印地赛车积分领导者在赛季开始后连续获得亚军，获得第六名，是唯一一个进入“快六”轮的雪佛兰。
在排位赛的最后一轮之前，奥沃德在每一场比赛中都占据着主导地位，当时他似乎锁住了轮胎，失去了获得杆位的机会。
潘世克车队没有一辆车进入了快六排位赛。威尔·鲍尔在第一轮被淘汰，斯科特·麦克劳克林在第二轮被淘汰，卫冕冠军约瑟夫·纽加登在第三轮的最后一分钟被淘汰。
纽加登将在周日(周一NZT)以第八名开始比赛。
在第三届比赛中出局的还有科尔顿·赫塔(Colton Herta)，他于2021年在长滩夺冠，并在去年的周末占据了主导地位，直到他退出比赛。
抑制崩溃
卡勒姆·伊洛特(Callum Ilott)要求印地赛车公司(IndyCar)赔偿他的77号雪佛兰(Chevrolet)的损失，他在周六(周日NZT)的练习中撞车，原因是一夜之间在赛道上添加了一块遏制物。
在周五(周六)进行的75分钟的NZT印地赛车练习赛中，没有出现这种限制，因为它在早些时候赛车在赛道上的训练中被损坏了。围堵在一夜之间被重新安装，但团队显然没有被告知改动。
“我和(星期五)演的是同样的台词。我不知道发生了什么，但我撞到路边就跑了，”伊洛特说。“如果他们没有告诉我们(关于变化)，那么他们可以赔偿损失，因为这是一个笑话。这让所有人都处于不利地位。
“我对团队里的每个人都很抱歉，但是，我只是在做和(周五)一样的事情。如果他们改变了什么，却不告诉我们，我能做什么呢?”
伊洛特在推特上要求印地赛车和比赛推广方就导致里努斯·维凯撞车的赛道变更做出解释。
“最好是在下次会议之前。让每个人免于手腕骨折和数万人的损失，”伊洛特在他后来删除的推特中说。
在周四的赛道行走中，车队和车手在赛道上检查了这种限制，这是去年比赛的一部分。由于所有车队都在周四看到了限制，IndyCar认为没有必要通知车队一夜之间的变化。
然而，车队被告知在维修站出口和1号弯道周围有新的油漆，以便更好地划定边界线。
碰撞又回来了
在印第安纳波利斯500排位赛中会有碰撞，车手RC - Enerson确认将参加第34场比赛。
埃森在两年前未能获得他的第一次印地500比赛资格，他将与目前的印地NXT车队Abel Motorsports一起比赛。
只有33辆车进入了印第500场，所以艾森的努力确保了至少一辆车将在排位赛中被撞。目前还不清楚Abel Motorsports是否准备参加下周在印第安纳波利斯赛道举行的为期两天的公开测试。
阿贝尔目前在Indy NXT上驾驶着两辆赛车，试图获得Indy 500的资格可能是一个迹象，表明该车队正在开始向美国顶级的开轮赛车系列赛迈进。
一目了然
IndyCar Acura长滩大奖赛排位赛成绩(最佳速度):
1:凯尔·柯克伍德(106.879)
2:马库斯爱立信(106.8190)
3:罗曼·格罗斯让106.483
4: Alex Palou (106.450)
5:斯科特·迪克森(106.422)
6:帕托·奥沃德(106.372)
7:科尔顿·赫塔(106.310)
8:约瑟夫·纽加登(106.306)
9: Scott McLaughlin (106.179)
10: Felix Rosenqvist (106.168
11:亚历山大·罗西(105.578)
12:马库斯·阿姆斯特朗(101.525)
13:意志力(105.322)
14:西蒙帕格诺106.058
15:杰克·哈维(105.248)
16: Helio Castroneves (105.840)
17:克里斯蒂安·伦德加德(105.122)
18:桑蒂诺·费鲁奇(105.820)
19: Rinus VeeKay (104.373)
20: Devlin DeFrancesco (105.697)
21: Sting Ray Robb (104.326)
22:卡勒姆·伊洛特(105.666)
23: Benjamin Pedersen (103.735)
24岁:格雷厄姆·拉哈尔(105.600)
25: David Malukas(豁免)
26: Agustin Canapino (104.812)
27:康纳·戴利(104.652)
