最新数据显示，英国一些地区的居民被迫等待超过18个月才能修好路面上的坑洼。
根据自由民主党的信息自由法案(FoI)，特伦特河畔斯托克市议会在接到警告后，花了516天才修好一个坑洞，相当于18个半月。
这些请求得到了81个地方议会的回应，其中伦敦威斯敏斯特自治市的居民等待修复的时间第二长，为556天，诺福克郡议会在接到报告后花了482天来填补一个洞。
自由民主党当地政府发言人、国会议员海伦·摩根说，路面坑坑洼洼正困扰着该国的道路，邮编抽签必须结束。
她说:“司机们不应该在旅途中不得不在撞上坑洞和危险地绕过柏油路坑洞之间做出选择。”
这项研究涵盖了截至2022年4月的12个月，发现地方议会修复一个坑洞所需的平均时间不到三周，而有些地方议会则需要近两个月。
这些数据出炉之际，英国正面临严重的道路坑洼危机。
上个月，沥青工业联盟关于英国路面凹坑状况的年度报告发现，修复英国所有的路面凹坑需要花费140亿英镑，高于去年的120亿英镑。
它还表示，除非采取行动，否则五年内该国五分之一的道路将无法通行。
一个地区的坑洞问题变得如此严重，以至于当地一个少年在商业街上用坑洞建了一个疯狂的高尔夫球场。
本月早些时候，威尔特郡居民本·索恩伯里(Ben Thornbury)在马姆斯伯里集镇中心制作了一个标志，并开设了一个球场，宣传为“高街疯狂的坑洼高尔夫”。
在对FoIs作出回应的81个委员会中，共报告了556658个坑洼，一些委员会在12个月内收到了数万份报告。
德比郡议会全年收到了90596份报告，兰开夏郡议会收到了67439份报告，排名第二，诺森伯兰郡议会收到了51703份报告，排名第三。
在29个响应的委员会中，修复一个报告的坑洞所需的平均时间不到三周。
然而，《信息自由法》的要求显示，纽汉市议会的回应时间最长，平均需要56天才能对报告做出回应。朗伯斯紧随其后，反应时间为50天。
自由民主党声称，其中一些问题导致地方政府的高速公路维护预算自2020/21年度以来削减了5亿英镑，约四分之一。
英国财政大臣杰里米·亨特(Jeremy Hunt)在3月份公布的预算中透露，他将额外提供2亿英镑的一次性资金，用于修复英国道路上的坑洼。
这笔资金是政府每年5亿英镑坑洞基金的补充，这意味着2023/24年度将有7亿英镑用于修复这些道路。
然而，自由民主党表示，这还不够，并要求撤销对高速公路预算的削减。
摩根女士说:“对于国内一些地区的当地居民来说，因为他们的委员会负担不起而等待一年多的道路维修，这是不公平的。
“坑坑洼洼的邮政编码抽签需要结束。这就是为什么自由民主党要求政府完全扭转对议会道路维护预算的削减，这样他们就可以继续修复我们的道路。”
保守党主席格雷格·汉兹(Greg Hands)对自由民主党的调查结果进行了回击，声称保守党比工党和自由民主党解决了更多的问题。
他说:“如果你不幸生活在一个自由民主党委员会的地区，你的坑洼就不太可能被修复。
“工党的记录也好不到哪里去。他们解决威尔士坑洼问题的唯一计划就是停止修建任何道路。”
运输部的一位发言人说:“我们将投资超过55亿英镑来维护全国上下的道路，并打击那些留下坑洼的公用事业公司，让司机和骑自行车的人可以享受更顺畅、更安全的旅程。”
