在印地赛车赛季的第三场比赛中，对手的粗暴战术让六次冠军得主斯科特·迪克森付出了代价。
新西兰新手印地赛车车手马库斯·阿姆斯特朗表示，队友斯科特·迪克森的沮丧是可以理解的，因为这位六次冠军在周日(新西兰时间周一)的一场戏剧性的长滩大奖赛中被迫退役。
这是22岁的阿姆斯特朗从二级方程式退役后参加的第二场比赛，他在加州沿海城市的街头比赛中获得了第八名，比同胞斯科特·麦克劳克林(Scott McLaughlin)领先两名。
但他的第一次前十的成绩在某种程度上被队友迪克森的痛苦所掩盖，迪克森在与墨西哥人帕托·奥沃德的轮对轮碰撞后似乎被分流到轮胎壁上。
事故发生在85圈比赛的第20圈，当时迪克森稳居第六。当他进入第八圈时，阿罗麦克拉伦的奥沃德从新西兰人的内侧冲了下来，后者来不及调整他的线，被冲进了障碍物。
当被问及奥沃德最后的动作时，愤怒的迪克森说他“不会那样做”，然后补充道:“如果这就是系列赛想让我们比赛的方式，我想在这一点上我们都是全力以赴的。”
但奥沃德——他以第17名结束比赛，放弃了他的冠军领先优势——并不后悔，坚称自己没有做错任何事。
马库斯·阿姆斯特朗在长滩获得了他的第一次前10名后，有理由微笑。
“我在里面，他决定留在外面，”奥沃德解释说。“我和斯科特比赛很长时间了……如果他有意见，我不同意。我不会为此道歉的。这是比赛，你在外面更容易受到伤害。”
迪克森在落后一圈后恢复了比赛，但由于赛车的机械问题，他在17圈后退赛。
阿姆斯特朗觉得他儿时的偶像完全有理由对奥沃德感到恼火，因为奥沃德让他追平纪录的第七个印地赛车冠军的追求陷入了危险。
“我跟他简单地谈了谈。我认为这对帕托来说是一个艰难的决定。”阿姆斯特朗说。
斯科特的沮丧显然是合理的。但斯科特可能已经经历过这种情况无数次了，我相信他正在策划下一步行动。”
几天前入选美国赛车名人堂的迪克森也对比赛开始感到愤怒，称这是“一个完全的笑话”，并声称第五排和第六排“提前熄火”。
然而，阿姆斯特朗无法证实这种特别的不满。
“我个人没有注意到什么。我听说他们并没有真正做到最干净的开始，但我并没有亲眼看到，所以我不确定。”
马库斯·阿姆斯特朗在他的第二场印地赛车比赛中沉着地驾驶着街道赛道。
在佛罗里达的赛季揭幕战中，阿姆斯特朗凭借在长滩的沉着表现获得了第11名，他显然是三位新西兰车手中最满意的，因为他开始掌握自己的新车，以及印地赛车和二级方程式赛车之间微妙的战术和技术差异。
虽然这是一个“美好的一天”，他的积分从第23位上升到第17位(迪克森排名第六，麦克劳克林排名第十)，但雄心勃勃的阿姆斯特朗表示，他希望早日登上领奖台。
“耐心最终会得到回报，但我们有足够的速度，这是最基本的。缓慢而稳定并不能赢得比赛，”阿姆斯特朗承认。
“我们有足够的速度，这很好，我们保持了清醒，向前推进，这就是我们的计划。我们本来想要更多，但我认为我们有一个不错的开始。”
拥有经验丰富的迪克森作为队友——42岁的迪克森比阿姆斯特朗快了20年——肯定会帮助他的事业，因为他的目标是把自己打造成真正的竞争者。
阿姆斯特朗决心吸收尽可能多的知识，他可以从一个人谁看到和做了这一切在他的时间在印地赛车。
“他经验丰富，速度快，很有天赋，所以向他学习是很特别的，”阿姆斯特朗这样评价迪克森。
“我将努力利用这个机会。”
