达拉斯——周二，西南航空公司的飞机在全国范围内短暂停飞，该航空公司称这是一个间歇性的技术问题，导致超过1800个航班延误，而四个月前，该航空公司在圣诞节旅行高峰期间遭遇了更大的故障。
据西南航空和美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)称，起飞禁令在上午晚些时候解除，但在此之前，从丹佛到纽约的机场出现了拥堵。
这家总部位于达拉斯的航空公司在一份事先准备好的声明中表示:“西南航空今天上午暂时停止了航班活动，以解决防火墙故障导致的数据连接问题，目前已恢复运营。”“今天早上，一个供应商提供的防火墙出现故障，一些操作数据的连接意外丢失。”
西南航空公司敦促乘客查看他们的航班状态，并在该公司努力恢复运营的同时，“探索自助服务选择”。
截至东海岸中午，超过40%的西南航空航班延误，该航空公司占全国所有延误的近三分之二。从积极的一面来看，根据FlightAware的数据，西南航空只有大约12个航班被取消，与其他主要航空公司一样。
运输部长皮特·布蒂吉格转发了联邦航空局关于地面停止的帖子，并补充说:“我们在这里是为了确保当航空公司的这种故障影响到乘客的计划时，他们能得到强有力的保护。”他让旅客查阅运输部的乘客权利清单，他的新闻秘书指出，“没有其他航空公司出现航班中断的情况。”
周二的航班延误进一步加深了该航空公司在技术问题上苦苦挣扎的形象。
“地面停了17分钟。“这不会对西南航空的声誉产生长期影响，”大气研究集团(Atmosphere Research Group)的旅游业分析师亨利·哈特维尔特(Henry Harteveldt)说。“对西南航空来说，现在最重要的是找出原因，尽一切努力确保这类事件不再发生。”
美国航空公司前高管罗布•布里顿(Rob Britton)目前在乔治城大学(Georgetown University)教授危机管理课程。他说，周二事件造成的损害不大，但会进一步损害西南航空公司的形象。他说，西南航空在快速增长的同时，对技术的投资不足，而且它受到“狭隘文化”的影响，“使他们无法向外寻求解决方案”。
