当巨大的帆危险地靠近时，船员们没有受伤。
在奥克兰恶劣的环境下，新西兰队的队员在最新的测试中吹掉了一个大三角帆，没有受伤。
挂着J2号三角帆(他们的帆库中第二大三角帆)的大头帆在船头爆裂，把船帆甩到船舷上，巨大的单艇在巨大的压力下摇摇晃晃地离开了。
在周三的事故中，八名船员被分散在船的两侧，背风侧的船员避开了巨大的扇动船帆，因为船帆在桅杆周围回来了。
新西兰队在奥克兰进行了一些严格的测试。
新西兰队最近几天一直在挑战极限，利用清新的东风和正在形成的东北涌浪，试图在更大的海况中获得有价值的数据和练习，这些海况预计将在2024年巴塞罗那举行的美洲杯公开水域上进行防守。
船长彼得·伯林说:“这可能是我们在这次活动中遇到的最大的爆炸，显然我们非常感谢每个人都安全降落在下风处。”
伯林说，有必要在“边缘”进行测试，因为他们要利用在奥克兰航行的最后阶段，然后再用集装箱把Te Rehutai运往巴塞罗那，在那里，冠军集团将在新西兰冬季的大部分时间里建立基地。
“你想要突破界限，你想要超级努力地推动它，我们确实处于某些事物的边缘。但努力找到优势所在，让我们作为一个团队继续学习，突破界限，这正是我们想要的。”
“在这个项目的这个阶段，过去的几天对我们来说非常宝贵，可以确保我们做出一些正确的决定。”
新西兰队在改造后的雷胡泰赛道上达到了新的速度限制。
新西兰队在焕然一新的Rehutai赛道上达到了新的速度。这艘2021年世界杯冠军帆船已经进行了改造，以适应旋风，并与巴塞罗那的一些设计调整保持一致。
这是一个巨大的学习工具，因为团队将自己投入到他们的船的建造中，以捍卫杯赛，并在主要建造进行时开发帆和附件测试。
