萨迪克·汗(Sadiq Khan)承认，尽管他试图在伦敦实施超低排放区(Ulez)，但他过去每天都开着路虎去上班。
在奥林匹亚举行的伦敦书展上，伦敦市长说，当他还是一家律师事务所的合伙人时，他过去常常开车去那里，即使公共交通是一种选择。
汗先生在他的新书《呼吸:应对气候紧急情况》出版前发表讲话说，忽视那些不是直接危险的问题是人类的本性，气候变化就是一个例子。
他说:“说实话，我也是这样的人。当我成为律师事务所的合伙人时，我的事务所位于两个地铁站之间，我协商了一个停车位。后来我拥有了一辆路虎发现号。
“作为一名国会议员，我投票赞成在希思罗机场修建第三条跑道，因为我认为气候变化是明天的问题，是那时的问题。我没有做过研究，没有紧迫感——我们不是这样的人。”
2002年，从汗先生位于伦敦南部图廷的家到他位于布卢姆斯伯里的克里斯蒂安汗公司的办公室，这段8英里的路程大约需要50分钟。
根据今年8月Ulez的扩建计划，2017年之前生产的柴油车在伦敦外围的车主每天必须支付12.50英镑的费用才能使用他们的车辆。车龄超过16年的汽油车也将被收费。
市长的新书被称为在气候变化问题上赢得支持的七步指南。
在采访中，他描述了孟加拉国目前的情况，由于该国其他地区水位上升导致洪水泛滥，成千上万的人正在向首都达卡迁移。
他说:“我对那些政治上的右翼或反移民人士说，如果你反移民，你就应该反气候变化，因为移民是由气候变化引起的，对吗?”
乌列兹扩建计划遭到了伦敦人和伦敦以外地区居民的广泛反对。
汗先生面临着来自五个保守党领导的地方法院的挑战——Bexley, Bromley, Harrow, Hillingdon和Surrey——他们已经被允许通过法律手段来阻止该计划。
在采访中，他说他的书旨在展示政治家如何确保清洁空气的政策能够赢得选举。
市长补充说:“这本手册试图做的一件事就是表明这些问题可能很受欢迎。你可以通过反对绿色运动来赢得选举。通过修复空气，你可以带人一起去。”
