作为一项耗资3100万英镑的“绿色行动”计划的一部分，伦敦救护车服务中心(LAS)购买了一批福特野马电动车队，而医护人员仍在薪酬问题上存在争议。
这42辆车，每辆价值高达74000英镑，将被用作首都的快速反应车辆。
其中7辆“标志性汽车”已经投入使用，作为该服务车辆现代化计划的一部分，但现在还将推出35辆。
新车队是伦敦交通局3100万英镑投资计划的一部分，其中包括为其救护站增加充电端口和招募新的机械师。
这项旨在帮助该服务实现净零的重大投资，正值其员工陷入薪酬纠纷之际。
医护人员在12月、1月和2月举行了罢工，抗议政府在2022/23年度的薪酬提议。
在工会同意与政府进行正式谈判后，原定于3月举行的进一步罢工行动被暂停。
上周，包括LAS员工在内的Unison成员接受了这一薪酬提议——从4月份开始加薪5%，并一次性支付一笔款项，作为今年薪酬的补充。
GMB成员(也是阿联的工作人员)的投票将于本月底结束。
医护人员因政府在2022/23年度4%的薪酬奖励以及人员和资源问题而罢工。
LAS首席执行官丹尼尔•埃尔克勒斯(Daniel Elkeles)在宣布新车队时表示:“我非常自豪，我们拥有全国最大的快速反应电动车队，我们可以为实现净零排放做出贡献。”
“拥有更清洁、更环保的车辆对改善空气质量至关重要——不仅对我们的员工和病人，而且对伦敦各地社区的健康也至关重要。”
LAS没有设定员工的工资水平，一些工会消息人士对这一宣布表示欢迎，认为这是对车辆的升级。
据悉，LAS车队的电气化也与伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)的Ulez计划有关。
LAS此前表示，该服务的1000辆车中约有10%将是电动或混合动力汽车，如果不可能，任何新车都将遵守Ulez。
去年，首批7辆救护车投入使用后，萨迪克·汗称赞该服务拥有全国最大的电动救护车车队，“在确保伦敦人呼吸更清洁的空气方面发挥了至关重要的作用，这是我为伦敦实现2030年零净目标的一部分”。
这款新车只需40分钟就能充满80%的电量，行驶里程超过300英里。
LAS表示，他们还将在汽车上安装太阳能电池板，“使它们更加环保”，因为蓝色的灯和警报器将由一个单独的12伏电池供电，而不是汽车本身的电池。
去年，该服务推出了三辆电动摩托车，这是该国第一家这样做的服务。
今年夏天，它还将推出四辆全电动救护车。
据去年报道，大约1000万英镑的初始投资是由西北伦敦综合护理系统提供的。
对于这3100万英镑的全部资金来源，阿联没有回应置评请求。
