莫罗湾，加利福尼亚——近三十年来，海军和黄金训练舰金熊号为加州州立大学海事学院往返于世界各地的海洋，为学生提供了一个独特的教室，训练他们成为航海行业的领导者。
近年来，加州海事学院的学生和员工向巴列霍校区的官员报告了在这艘500英尺长的船上发生的强奸、性侵犯和性骚扰指控。
《洛杉矶时报》查阅的采访和校园内部记录显示，这些指控包括2019年的两起强奸案、2022年的一起性侵犯案，以及2021年一次训练巡航期间，一名船长被指控性骚扰女性，并对LGBTQ社区和女性发表轻蔑言论。
时报的一项调查发现，学校没有向联邦海事当局报告这些指控，也没有遵循处理船上不当行为的一贯程序。
加州海事公司承认，它没有向拥有这艘船的美国海事局报告这些指控。联邦机构表示，根据一项允许校园使用训练舰的长期协议，这些报告是必需的。
该协议要求校园“及时报告”涉嫌违反州、联邦和国际法律、法规或法规的行为，并提供“事件的完整书面细节”。海事管理局的一名发言人在给时报的声明中说，这包括性骚扰、性侵犯和报复。
校园官员表示，他们认为自己遵守了规定，并指出其中没有“直接涉及性侵犯和性骚扰事件的报告义务”的措辞。
该海事机构承认，它从未进行过合规性审查，以确定校园是否妥善处理了加州海事学院的性行为不端案件。
在《纽约时报》的询问之后，加州海事学院和其他州立海事学院的校长们正在采取行动，加强报告美国拥有的训练船上的性行为不端行为的协议。
新的细节出现之际，正值对这所位于旧金山湾的学校涉嫌不当行为的审查力度加大之际。去年12月，《纽约时报》的一篇报道曝光了数十年来在校园内和训练巡航期间发生的性侵犯和性骚扰、同性恋恐惧症、跨性别恐惧症和种族主义指控。
海事管理局表示，它对时报报道中提出的指控感到担忧。该机构表示，其民权办公室将审查学校对不当性行为和报复投诉的处理，并与校园合作解决任何问题。审查还将确定该校园是否违反了协议条款。
该机构说，如果不遵守协议，可能会危及它向这所小型校园提供的资金，并促使美国司法部(U.S. Department of Justice)展开调查。过去五年，这所学校的资金总额超过1000万美元。
负责监督海上行动的国会小组委员会的资深民主党人在一份声明中表示，得知“加州海事公司未能报告性侵犯、骚扰和报复事件”，他“深感不安”。
“他们的首要任务必须是根除任何对不当性行为视而不见的文化，”圣巴巴拉民主党众议员萨鲁德·卡巴哈尔(Salud Carbajal)在回应时报的调查结果时说。
校方表示，校长托马斯·a·克罗珀(Thomas A. Cropper)无法接受采访。
克罗珀在一份声明中表示，该校一直是解决航运业性行为不端问题的领导者，他最近在华盛顿与联邦官员和其他州海事学院的领导人会面，以制定改进的性骚扰和性侵犯报告协议。
这位退休的海军少将补充说，校园正在与海事管理局就一项新协议进行合作，该协议将澄清报告不当性行为的措辞。
“加州海事公司相信，它已经履行了联邦法律规定的每一项报告义务，以及我们与(海事管理局)达成的协议，”将于8月卸任的克罗珀说。
该校表示，在2021年和2022年，它报告了两起不当行为，而海事局表示，它收到了三起报告。校方和该机构都无法解释这种差异。
加州州立海峡群岛调查了一名高级管理人员的性骚扰指控。
加州海事公司没有直接回答时报就最近的不当行为指控提出的详细而反复的问题，并模糊地将船上的强奸和性侵犯指控描述为“未经肯定同意的性行为”。
该校表示，它“对每一起事件都采取了适当的行动”，并根据科罗拉多州立大学的非歧视政策展开了调查。该政策禁止性骚扰、性行为不端、报复和其他不当行为。该校表示，已按法律要求向美国教育部报告了这些事件。
时报查阅了校园内部记录，包括性行为不端调查、电子邮件和船长报告，发现官员在金熊号上处理不当行为指控的方式存在显著差异:
去年，一名跨性别船员受到死亡威胁后，船长和另一名高级船员表示，船上缺乏进行调查的书面协议，并在投诉称威胁为LGBTQ船员创造了一个充满敌意的环境后，开始了他们自己的调查。
当2021年发现故意破坏和同性恋涂鸦时，克罗珀命令一名高级管理员与船只会合进行调查。内部记录显示，在调查期间，有多人指控这位船长性骚扰，并发表了贬损性言论。记录显示，校方没有正式调查这些指控，直到几个月后又有人提出了另一项投诉。
2019年和2022年，两名女性报告称，金熊号在校期间，她们被男同学强奸或性侵犯，学校聘请了一家外部公司调查这些指控。
———
校园坐落在一个绿树成荫的海湾，俯瞰卡奎内斯桥，训练学员成为美国商船军官。大约有800名学生在这所学校上学，这是美国七所海事学院之一，也是西海岸唯一一所海事学院。
海事法专家说，联邦报告要求很重要，因为它们可以提醒官员注意系统问题，并提供额外的监督，以保护员工和学员(加州海事学院的学生)。
专门研究海事法的奥克兰律师爱德华·m·布尔三世(Edward M. Bull III)说，“他们应该带头对此做出回应……而不是试图解释他们为什么不这么做。”
接受时报采访的学员表示，他们不知道学校有义务向联邦海事官员报告不当性行为的指控，他们也没有意识到学生也可以这样做。他们说，对该政策的广泛认识和实践可能有助于阻止掠夺性行为。
人们对该大学对训练舰上的不当行为指控的反应的担忧可以追溯到几十年前。
在1990年加州议会的一次听证会上，议员们批评加州海事公司的领导层在海事管理局调查了当时在其训练船上发生的性行为不端和种族歧视的指控后，未能保护学生。
一名州参议员表示，该大学不会被允许恢复“一切照旧”。当时的院长在不久之后宣布退休，并由第一位女性院长取代。
卡巴哈尔最近在一封写给加州州立大学校长的信中说，加州海事公司普遍存在的问题是“不可原谅的”，他说，在美国努力招聘对供应链至关重要的海员之际，消除性行为不端行为比以往任何时候都更加重要。
他说:“保护海员的文化始于我们的培训管道，比如在加州海事学院。”
加州海事大学是加州州立大学的23个校区之一，加州州立大学是美国最大的四年制公立大学系统。《纽约时报》的调查发现，整个系统的校园在性行为不端和报复案件的处理上一再出现不一致，纽约州正在进行审计。
———
在2019冠状病毒病爆发之前，金熊被用作新生宿舍，停靠在旧金山湾北部莫罗湾的校园边缘。
这艘船最初是为美国海军建造的，1996年被移交给加州海事公司，为学员们提供了一个动手学习的机会，他们学习船只的设计，并在船长和船员的指导下在海洋中航行。
在长达数月的夏季海上航行中，大约有300名学员和船员在船上生活和工作，这艘船有九层甲板，由楼梯井和狭窄的通道相连。
船上配备了教室、图书馆和健身房，学生们睡在有叠放床和共用浴室的小房间里。这里有一个被称为海盗湾的休息室，还有存放渔具和冲浪板的空间。工作任务包括船长指挥船只的驾驶室和甲板下的机舱，大型柴油发动机在那里为金熊号开往亚洲、欧洲和拉丁美洲的航行提供动力。
时报查阅的校园调查记录显示，金熊号停靠在校园内时，一名住在船上的学员说，一名同样住在船上的男学生在近距离强奸了她两次。
她在2019年提交的一份性行为不端投诉中称，性侵犯发生在教室和卧室。这是该校没有向联邦当局报告的指控之一。
这名女学员声称，她从未同意与这名男学生发生性关系，而且在两次事件中她都处于醉酒状态——这一说法得到了多名目击者的证实。
这名学员说，在第一起事件中，她在与那名男学生喝酒几小时后，在船上的教室里见到了他。她说，当他涉嫌强奸她时，他们本来打算去看电影。
一个月后，这名女子声称，在她从派对回来后，这名学员再次强奸了她。校园记录显示，她说她没有力量阻止他。
记录显示，在2020年的一次校园听证会上，被控性侵这名女子的学员说，他从“她对他的求爱的反应”中推断出了这次遭遇的许可。
听证官的结论是没有违反犯罪现场调查组的政策。
之后，这名女子说，一名校园官员鼓励她提出上诉。她选择不往前走。
“我筋疲力尽了，想把它抛在脑后，”她在接受时报采访时说。
她回忆起当时的情绪动荡。她说，在调查期间，她的成绩下降了，在她从创伤中恢复过来的过程中，她被留校察看。
“这需要一点心理治疗，”她说。时报通常不会指认那些声称自己遭到性侵犯的人。
另一名学员在金熊号上报告了一起涉嫌性侵犯事件，她说，校方没有向联邦官员披露她的指控和其他类似事件，这令人不安。
去年春天，当这艘船停靠在学院码头时，她和一名男同学在深夜进行安全巡逻。在她去年提出正式投诉后，校方展开了一项校园性侵犯调查，调查记录显示。
记录显示，她声称他把她拉进一个房间，抓住她的脸，开始亲吻她，然后拉开她的连衣裤拉链，抓了她的全身。
据记录显示，调查仍在继续，同时也在调查该女子的第二项指控，即该同学在校园宿舍的另一起袭击中强奸了她。他说他没有做错任何事，他们是两厢情愿的性行为。
在采访中，这名女子说，她在学校停车场留意着涉嫌袭击者的车辆，为了避免看到他，她不再去餐厅。她说，在多次自责之后，医生给她开了抗抑郁药，现在她不再服用了。
她说，这个学期好多了，因为被指控的攻击者已经不在学校了。但这位学员表示，她仍然对校园领导没有提醒联邦海事官员感到失望。
“这让人觉得他们想要继续下去，就好像什么都没发生过一样，”这位想要作为美国商船公司(U.S. Merchant Marine)军官环游世界的女士说。
她说:“这种……反应操纵受害者，让他们相信发生在他们身上的事情不是什么大事。”
一艘长500英尺的训练舰，船尾印着“金熊”字样，被一座桥和远处的山丘衬托在水面上
学员们在金熊训练舰上受训成为美国商船军官。(加里·科罗纳多/洛杉矶时报)
在2021年夏天，学员们在一次训练巡航中破坏了金熊。人们用粉笔在墙上画上了阳具的符号，一扇卧室的门从铰链上拆了下来，换上了另一扇门，门中间有一扇窗户，下面刻着憎恶同性恋的污蔑。
大副杰西卡·赖亚尔斯(Jessica Ryals)是二把手，她向船长和校园通报了这种破坏行为。第二天，总统派海上运输部主任塞缪尔·佩科塔(Samuel Pecota)在卡塔利娜岛附近与这艘船会面并进行调查。据校方称，船长向联邦海事官员通报了这一破坏行为。
时报查阅的内部记录显示，在佩科塔的调查期间，多人指控路易斯·索拉纳(Louis Solana)上尉盯着女性的乳房，唱着淫秽的卡拉ok歌曲，公开蔑视和贬低女性和LGBTQ群体。
2021年9月1日，在“金熊”返回学校几天后，一份提交给克罗珀的机密报告详细记录了这些指控。校方表示，索拉纳已被停职一学期，因为官员们正在审查对故意破坏行为的调查。
该大学下令对培训邮轮文化进行审查，重点是那年夏天的两次航行。但学校没有向联邦海事官员报告索拉纳的性骚扰指控，也没有对佩科塔报告的指控展开正式调查。
佩科塔拒绝接受采访。
2021年10月，索拉纳在一份长达18页的反驳中为自己辩护，并与一名教员和学员分享了这份反驳。在泄露给校园社区的这份文件中，他称报告中的指控是“诽谤性的”，并将佩科塔和赖亚尔斯之间的关系称为“串通”。他还指责雷亚尔斯表现出“糟糕的领导能力”和“有问题的道德行为”，并补充说，她造成了“船上的敌对环境”。
索拉纳拒绝对这篇文章发表评论，他说校方告诉他这个案子是保密的。
雷亚尔斯告诉《泰晤士报》，校园社区为了维护索拉纳而反对她。她是匿名社交媒体帖子的目标，听到了针对她的耳语，包括“c -”、“婊子”、“赶紧辞职”和“自杀”。她说，有人在校园里闯入了她的车，她在校园里行走不再感到安全。
“我几乎不可能真正做我的工作，”瑞亚尔斯说，她还补充说，她住在校园里，是一名住宿生活协调员。“我无法避开我工作的这种充满敌意的环境。”
2022年1月，在雷亚尔斯对索拉纳提出正式投诉后，该校开始调查她的指控。她描述了几个月前佩科塔备忘录中提出的几项性骚扰指控，以及索拉纳反驳后她所面临的敌意。
加州海事公司表示，在对雷亚尔斯投诉的调查仍在进行时，主管们就这些指控向索拉纳提出了建议。校园记录显示，调查于2022年10月结束，发现索拉纳性骚扰并报复了她，违反了科罗拉多州立大学的政策。校方表示，他被允许继续任教，因为将他除名会“对学生的学业进步造成重大干扰和伤害”。他仍然受雇于这所大学，但不再教书。
调查开始后不久，雷亚尔斯就离开了大学，结束了她成为金熊奖第一位女队长的梦想。
她说:“我非常关心下一代商船水手的教育和毕业，并成为一名导师，帮助培训和指导这些年轻人。”“这一切都被夺走了，我的心都碎了。”
对培训邮轮文化的调查是由加州理工大学圣路易斯奥比斯波分校的民权专家进行的，调查结果于去年年初公布。报告指出，在船上和校园里，经常出现种族主义、性别歧视、恐跨性别和恐同性恋的辱骂，所有这些都是该学院普遍存在的问题的一部分。
作为回应，校园官员表示，他们加强了报告和调查程序，以确保海上培训更加“积极、安全和公平”。
但在去年夏天的一次训练巡航中，对恶劣环境和缺乏彻底的船上调查的担忧再次浮出水面。
作为二副，伊丽莎白·诺伊梅尔在航行中是金熊号的高级军官之一。校园邮轮文化报告中提到了对跨性别者和同性恋者的指责，这让她感到不安，她决定阻止这一切。
当学员们列队进行训练时，诺伊梅尔宣布她是一名变性女性。
“我不想让任何学生受到伤害，我认为，让他们更安全的一种方法是，让人们知道部分负责执行这些事情的人来自这个社区，”她在接受采访时回忆道。
她得到了许多人的支持。
但根据《纽约时报》看过的该船船长的一份报告，在该船今年5月离开之前，一名学生在一个匿名短信应用上报告说，船上的一名同学据称说他想杀死二副，因为她是变性人。
校园警察调查并约谈了这名涉嫌制造威胁的学员。一份警方报告显示，这名学员否认有不当行为，一名警官在得出“似乎没有发生犯罪行为”的结论后结案。据校方称，船长向联邦海事官员通报了这一威胁。
几天后，当这艘船驶往西雅图时，诺伊梅尔和一名跨性别学员提出了正式投诉。
“他们没有做任何事情来缓解任何人的恐惧，”诺伊梅尔在谈到调查死亡威胁的校园官员时说。
机长达林·曼兹伯格和他的三副展开了调查。
内部记录显示，两名船员都表示，他们依靠的是自己的经验和最佳判断，因为正如曼兹伯格在调查报告中指出的那样，“缺乏针对船上歧视(和)骚扰调查的程序、清单或指导方针。”
他们的调查发现了一个对LGBTQ群体充满敌意的环境。记录显示，涉嫌发出威胁的学员因涉嫌违反学生行为准则，在西雅图被赶下了船。
明兹伯格拒绝置评。
卡尔海事表示，负责调查金熊号上的不当行为的是负责监督校园性行为不端和歧视投诉的协调员，而不是船长。
但协调员在长达两个月的海上训练期间没有被分配到船上，这阻碍了案件刚刚发生时的证据收集，诺伊梅尔说。
协调员发来的一封电子邮件显示，金熊号从训练航程返回后，校方对有关恶劣环境的指控进行了“初步调查”，但没有进行正式调查，因为官员们无法确定谁应该对此负责。
诺伊梅尔说，她在去年夏天的第二次训练巡航中成为金熊号的第一位女船长，这次巡航由海事局监督，包括来自加州海事学院在内的几所学院的学员。
她说，加州海事学院必须就如何调查船上的不当行为制定明确的程序，包括在海上训练期间协调校园官员和船长之间的努力。
诺伊梅尔说:“他们在这个问题上说了很多话，但他们没有拿出任何实质内容。”
“这个系统根本行不通。”
