丰田普锐斯Prime价格更高，但续航里程更长

• 丰田宣布了2023款普锐斯Prime的定价，起价比即将上市的Prime高3580美元，为33445美元。
• 顶级XSE高级装饰现在起价超过40,000美元，比2022年限量版增加了4620美元。
• 丰田还预计这款车的续航里程为44英里而旧款的续航里程只有25英里。

11月，第五代丰田普锐斯首次亮相，带来了华丽的新车身，插电式Prime车型配备了更强大的220马力动力系统。本周，丰田公布了2023款普锐斯Prime的定价，其性能和造型都有所改善，价格将大幅上涨。

增加的动力-将冲刺到60英里每小时从10秒的缓慢下降到据称的6.6秒-将Prime重新命名为更运动的车型，将LE, XLE和Limited的铭牌换成了SE, XSE和XSE高级装饰。基本版SE的起价为33,445美元，比即将推出的普锐斯Prime高出3580美元。升级到XSE将带来36,695美元的价格标签，比之前的XLE装饰高出5050美元。顶级车型普锐斯Prime的售价达到4万美元，比2022限量版高出4620美元。

除了定价，丰田还透露了对2023款普锐斯Prime全电动续航里程的估计。虽然丰田最初的估计是38英里，但丰田现在表示，Prime的新电池组——几乎是即将推出的车型单元的两倍——将为SE车型净行驶44英里。即使丰田声称前两款车型的续航里程略低于39英里，也比2022款普锐斯Prime的25英里数字有了令人印象深刻的增长。XSE和XSE高级版的5英里续航里程牺牲了19英寸的车轮，而SE的标准配置是17英寸的车轮。普锐斯Prime的首批样车将于5月到达经销商手中。

Caleb Miller从13岁开始写关于汽车的博客，从卡耐基梅隆大学毕业并加入汽车与司机团队后，他实现了为汽车杂志写作的梦想。他喜欢古怪和不知名的汽车，目标是有一天拥有一辆像日产S-Cargo这样古怪的汽车，他还是一名狂热的赛车迷。