我们将联合竞选下届伦敦的保守党市长和副市长。它是地球上最重要的城市，在首都生活和工作的人们是它如此伟大的原因。但现任市长萨迪克·汗正在伤害这些人。
在萨迪克·汗(Sadiq Khan)的领导下，伦敦人更不安全了，他们四处奔波，找不到房子住。犯罪数字过高，同时公众对伦敦警察厅也失去了信心，而伦敦市长实际上就是警察和犯罪专员。许多年轻的专业人士发现，他们必须搬到M25以外的地方才能买到房子，我们现在看到，在这条街上，人们排起了长队，等待看合租公寓。
然而，尽管这种恶化在过去7年里一直在发生，但伊姆兰·汗拒绝承担责任，而是把自己的失败归咎于其他人。当人们对他的Ulez税收计划表示担忧时，市长只表现出不屑一顾的态度。
作为在伦敦出生和长大的候选人，我们知道，对许多人来说，汽车意味着自由和生计。对于那些买不起新车的人来说，汗的Ulez税将是一场灾难。与伦敦市中心的超低排放区不同，汗提议的扩建覆盖了公共交通薄弱的地区。这可能意味着小企业将不得不关闭。
事实上，残疾的伦敦人可能会陷入困境。汽车往往是残疾人或行动不便者的命脉。虽然对任何申请残疾津贴的人都有暂时的豁免，但几年后，他们可能不得不购买一辆新车来遵守规定，或者支付乌列兹税。当然，也有许多弱势群体，特别是老年人，没有获得残疾福利。
我们反对乌列斯扩张是出于个人经历。塞缪尔创立并经营了一家社会企业，通过已故杨勋爵的创业贷款计划支持了6000多名企业家。许多人用这笔钱买了一辆面包车。不是新的货车，而是一辆二手车。那些货车意味着工作、独立、养家糊口和自我保护。此外，当基思还是伦敦郊区雷德布里奇委员会的负责人时，他亲眼目睹了汽车是如何帮助护理人员完成重要工作的。许多伦敦的护理人员买不起新车，但他们需要一辆车来四处走动或进入城市。
我们认为，扩大乌列斯是一种代价高昂的分散人们对改善伦敦空气质量政策的注意力的做法。萨迪克汗应该用这笔钱来资助一个更大更好的报废计划。他将投资让所有公交车更快实现零排放，并开辟更多低排放公交线路，优先考虑空气质量差的地区。他还可以恢复锅炉现金返还计划，该计划为伦敦人提供了为更清洁、更经济的供暖系统提供资金的机会。或者甚至加倍努力实现他在伦敦种植200万棵树的承诺。
伦敦人不想要汗的Ulez税。我们都致力于与之抗争。如果萨迪克·汗确信他支持乌列兹区，他会把它写进他的宣言，我们可以辩论，人们会在芭蕾舞包厢里做出决定。
塞缪尔·卡苏姆正在竞选公司总裁nservative瞧伦敦市长候选人。基斯·普林斯正在竞选首席执行官立宪副市长
