保时捷泰肯的司机不再需要使用电动汽车内置导航系统的充电计划。他们现在还可以通过iPhone使用苹果地图。
通过基于carplay的选项，苹果地图可以获得Taycan的实时电池性能和充电状态，这样它就可以规划你的行程并实时调整。具体来说，地图应用程序可以获取电池信息、能源消耗和你的车型，但它不会与保时捷共享数据。
苹果地图路线规划程序将使用Taycan专用的能源消耗模型，更新你沿途的估计能源消耗，包括海拔变化和估计速度等细节，并在需要时建议在路线上停车充电。
这基本上是保时捷现有的充电计划器(Charging Planner)已经具备的功能，该计划器包含在Taycan的导航系统中。
2020保时捷泰肯
但有一点不同。苹果地图方法使用来自汽车的信息，但不能影响其电池行为。因此，当你接近充电站时，充电计划会激活电池预调节功能，以提供尽可能快的充电速度，但对于那些使用苹果应用程序规划出行路线的人来说，这并不是一个优势。
也就是说，正如《绿色汽车报告》(Green Car Reports)在过去观察到的那样，这可能不会有太大的区别，这取决于出行方式。虽然为350千瓦直流快速充电器预热Taycan意味着节省大量时间——尤其是在寒冷的天气里——但为150千瓦直流快速充电器预热电池的好处可以忽略不计。
所有Taycan车型都与路由兼容，但2021年及更早的Taycan将需要在经销商处进行软件更新。
要使用该功能，你必须运行iOS 16.4或更高版本，并且你需要在iPhone上安装我的保时捷应用程序。如果你有多辆车，它们在应用中是可选择的。
2023保时捷泰肯
宝马首先在宝马i4上采用了基于Apple carplay的充电器路由。不过，通用汽车采取了截然不同的策略;该公司最近表示，它没有支持Apple CarPlay的计划，相反，它的目标是将一键收费的体验延续到品牌应用程序中。
自2018年以来，谷歌在其地图应用程序中提供了电动汽车充电地点，尽管它没有被整合为路线规划的一部分，也没有在按充电率过滤充电站方面非常有用。精通电动汽车的路线规划者发现，Chargeway或A Better Routeplanner等专业应用程序最适合这样做。
今年早些时候，谷歌声称为Polestar 2、凯迪拉克Lyriq、GMC悍马EV和沃尔沃XC40充电和C40充电车型增加了类似的充电路由功能。
