伊斯兰堡:
联邦政府已经释放了90亿卢比用于股权注入，试图启动停滞的660兆瓦的Jamshoro燃煤电厂的工作。
早些时候，由于联邦政府不愿为股权注入提供资金，一家当地银行拒绝提供100亿卢比的融资。
多年来，巴基斯坦一直在向一家外国贷款机构支付承诺费，因为该项目在缺乏必要融资的情况下陷入停顿。
亚洲开发银行(ADB)已承诺为Jamshoro燃煤电厂提供资金，但无法安排股权。
在周二的公开听证会上，计划委员会的官员透露，他们已经为Jamshoro发电厂提供了90亿卢比的股权融资。
政府官员在听证会上承认，政府一直在向亚行支付承诺费用，但由于在确定发电电价和安排股权基金方面的拖延，这笔贷款没有得到使用。
在听证会上，Jamshoro电力有限公司(JPCL)为燃煤电厂寻求每台32卢比的高关税。
然而，国家电力监管局(Nepra)辩称，他们也在努力保护消费者的利益，因此他们不能给予如此高的关税。
有人指出，商业融资的加价也将通过关税转嫁给消费者。
Nepra呼吁采取一些措施“纠正燃煤电厂的关税”。“谁来支付这么高的关税，”印度国家统计局的一名官员问道。
听证会获悉，该项目的主要目标是利用高效和环保的技术增加发电能力，从而改善燃料结构，降低供电成本，从而减少大宗电价和循环债务。
项目官员寻求发电、输电和配电的适当设施，以满足未来国内、商业、工业和农业部门的需求，并支持整体经济发展。
在这个项目中，一个场地已经为项目公司所有，但100英亩的灰池用地尚未被该公司接管。
该项目一期工程、采购和施工(EPC)合同于2018年3月29日签署，完工期为60个月。
合同商业运营日期(COD)为2021年12月27日，暂定COD为2023年11月30日。
根据项目公司与EPC承包商之间的合同安排，后者将在EPC合同规定的履行日期后42个月内接管工厂。
但是，未能赶上完成的最后期限。项目目前正在建设中，预计2023年11月30日达到COD。
延误是由不同的原因造成的，这些原因本身就不在项目公司的控制范围之内。
为了让EPC承包商拥有现场，项目公司现有单位的加油站被要求搬迁到项目区域外，并被转移到Sui Southern gas company (SSGC)。
根据通信，该加油站将于2018年6月搬迁，但实际搬迁是在2020年3月进行的，这导致了工期的延迟。
