无障碍仍然是印度残疾人面临的主要挑战，在周六的国际残疾人日，他们呼吁紧急补救，因为许多建筑物，即使是在一线和二线城市，仍然无法接近。
2016年的《残疾人权利法》规定，到6月14日为止，要在5年内实现所有现有公共建筑的无障碍，但在2839座建筑中，585座国家建筑和1030座中央政府建筑实现了无障碍。
印度超过2%的人口是残疾人。专家们认为，在清除建筑计划的同时，包括与残疾人友好的建筑有关的遵守，将是解决无障碍问题的重要一步。
“最近，我不得不去政府大楼拿一些文件，这绝对是一场噩梦，”坐在轮椅上的拉贾斯坦邦Jhunjhunu居民安瓦尔·阿里说。
“办公室在三楼，电梯大部分时间都不能用。我不得不在两个多月的时间里定期访问这栋建筑，这是一种折磨，”他说。
印度政府去年推出了一款名为Sugamya Bharat的应用程序，旨在让残疾人和老年人通过上传照片的方式，在建筑物、交通方式或任何基础设施中登记与无障碍相关的问题。
但根据PTI提交的一份RTI报告，大约一半的投诉直到8月份才得到各邦和ut的解决。
残疾人部在其RTI回应中表示，截至今年8月，通过该应用程序共收到1009起投诉，其中509起投诉有待州/ ut有关当局解决。
当被问及未决投诉背后的原因时，残疾事务部在其RTI回复中表示，通过Sugamya Bharat应用程序收到的投诉直接转发给州/ ut的有关当局，要求采取适当行动使场所无障碍。
司法部表示:“没有具体的理由可以不纠正这些不满。”
然而，该部门的消息人士表示，在解决一些投诉方面存在与物流相关的实际问题，这是邦和ut积压的主要原因。
在各邦和ut中，古吉拉特邦收到的投诉数量最多，达406起，其中311起有待解决。
德里收到的投诉数量第二高，有128起，其中60起有待解决。
活动人士和残疾人说，私营部门和农村地区的情况更糟。
来自北方邦阿里加尔的Rakbir(化名)是一名私人建筑里的苦力，这位52岁的残疾人每天要爬两层楼。
“我一再要求采取行动。那里甚至没有坡道，但我很担心，如果我继续推进，我会丢掉工作。”
残疾人权利活动家阿曼·阿里是新德里国家残疾人就业促进中心的执行主任。他说，无障碍的基础设施对印度来说是一个遥远的梦想。
“可达性保持在坡道和触觉通道上，没有标准。这个国家没有城市、城镇或村庄是残疾人无障碍的，在那里你可以随心所欲地进入任何你想去的地方，无论是政府大楼还是私人财产(公共场所)，”他告诉印度报业托拉斯。
阿里说，尽管有这样强有力的立法，规定所有公共场所在其存在的五年内都是残疾人友好的，但残疾人无障碍条款完全没有被政府和私营部门列入议程。
“市政机构在批准建筑许可时，不需要满足残疾人的无障碍条件。
“无论以无障碍环境的名义发生了什么，都是以城市为中心的、仅限于购物中心和五星级酒店的无障碍环境。印度农村大部分地区仍然无法进入。”
根据2016年的法律，五年的时间表于今年6月14日到期，之后中央残疾咨询委员会要求所有邦和ut评估将在“尽可能短的时间内”实现无障碍的公共建筑。
