在被迫为一条被指责看起来像“魔眼图”的道路辩护后，一个委员会站在自行车道的中心。
莱斯特市议会因其对福斯北路的“令人困惑”的改变而受到批评，这是通往市中心的主要路线的数百万美元大修的一部分。
他们希望这项工作能减少公共交通用户的延误，但其他人认为这“完全是拥堵”，会给驾车者带来混乱。
城市公路局局长马丁·弗莱彻为新的标志进行了辩护，他认为这种设计符合交通部制定的规定。
他说:“这是一项政府资助的计划，需要在更广泛地区令人印象深刻的重建背景下加以考虑。”每周使用这条路线的数千名公交车用户将在等待方面看到急需的好处。
“实际上，交通流量并没有太大变化。双向流动仍然存在;它还是和以前一样。
“我们刚刚重新利用了一些道路空间，拓宽了人行道和车道，为我们提供了额外的宽度，让巴士绕行车道更快地到达路口。”
这条道路已经关闭了几个星期，现在有一条中央公交车道、双向自行车道、双黄线、部分过滤线和人行道。
这是一项耗资1040万英镑的计划的一部分，该计划旨在简化莱斯特靠近A50的五路交叉口，以促进公共交通用户和骑自行车的人。
然而，来自莱斯特的26岁电信工程师迪伦·法雷尔(Dylan Farrell)表示，这笔钱应该花在填补该地区“数百个”坑洞上。
他在接受《每日电讯报》采访时表示:“我认为他们把一条功能完善的道路和交汇处弄得一团糟。我真不明白公款怎么被花在这么差劲的地方。
“我认为，随着进一步的混乱，以及在本已狭窄且交通拥堵的地区增加公交车道和自行车道，现在会更容易发生事故。”
莱斯特市议会在社交媒体上公布了新的道路标志后，愤怒的司机们发表了数百条严厉的评论。一些人声称，新的自行车道似乎比汽车和公共汽车专用的车道更宽。
一位脸书用户问道:“这是一张魔眼图吗?如果你盯着看的时间够长，你能看到你应该去的地方吗?”
最近，一些地方议会因安装新的自行车线路而受到抨击。
今年1月，北萨默塞特议会在一条海滨道路上画了曲线，试图减缓交通，此举遭到了批评。后来，它用彩色人行道取代了这些线路，但未能消除当地人的愤怒。
上个月，在巴斯和布里斯托尔之间的keysham High Street，数十人声称他们被一个明显被自行车道隐藏的路边绊倒而受伤。
