宝马(BMW)周三取消了重新设计的5系车型的封面，该车型计划于今年晚些时候作为2024款车型上市。
它代表第八代铭牌和第一个提供一个电动选项，标记i5。
只有轿车车身风格已经透露，但旅行车计划为一些市场，与天然气和电力的选择。新一代M5也即将推出，这一次是插电式混合动力。
5系将在美国首发530i和540i xDrive两款车型，售价分别为58,895美元和61,195美元。i5将提供i5 eDrive40和i5 M60 xDrive两款车型，售价分别为67,795美元和85,095美元。所有数字都包括995美元的目的地费用。
530i由2.0升涡轮增压4发动机提供动力，额定功率为255马力，标配后轮驱动。全轮驱动是可用的。540i xDrive标配全轮驱动和3.0升涡轮6发动机，可输出375马力。两种燃气发动机都配8速自动变速箱和48伏轻度混合动力系统作为标准配置。
i5 eDrive40由后桥上的单个电动机提供动力，功率为335马力。升级到i5 M60 xDrive的双电机全轮驱动设置可产生590马力的峰值。这个级别是所有级别中最快的，从0-60英里加速仅需3.7秒。配备高性能轮胎时，最高时速可达143英里(配备全季轮胎时为130英里)。
这两款电动车型的标准电池都是84.3千瓦时，宝马估计i5 eDrive40和i5 M60 xDrive的epa额定续航里程分别为295英里和256英里。宝马表示，使用直流快速充电器可以充电至205千瓦，在这种情况下，电池可以在30分钟左右充满80%的电量。在美国，首次拥有i5的车主将在Electrify America DC快速充电站获得为期两年的30分钟免费充电服务。
等待M5的买家可以期待V-8与插电式混合动力系统配对。宝马还没有说什么时候会推出M5，但明年可能会首次亮相。
24 BMW i5
与重新设计的2023 7系相比，最新的5系的造型更加传统。它仍然脱颖而出，但其高水平的表面雕刻和大格栅，这在i5的特点是一个封闭的设计。与上一代相比，它的尺寸也有所增加，现在的长度为199.2英寸(增加3.4英寸)，宽度为74.8英寸(增加1.3英寸)。轴距增加到117.9英寸，比现在长了0.8英寸。
在内部，除了一个带有数字仪表盘(12.3英寸)和信息娱乐中心(14.9英寸)屏幕的显示面板外，仪表板基本上没有什么功能。控制屏幕和各种车辆功能是通过更新版本的iDrive接口(版本8.5)来处理的。更新的目的是使界面更快，更直观的使用，因为可以直接访问流行的功能，如调整气候设置或使用导航。自然语音激活，手势控制，Apple CarPlay和Android Auto也有特色。平视显示器也在售。
宝马还将推出最新版本的高速公路自动驾驶辅助系统，名为Highway Assistant。作为驾驶助理专业套件的一部分，高速公路助理将在某些高速公路上以高达85英里/小时的速度控制车辆在单车道上行驶。司机仍然需要随时监控一切，并在接到通知后立即接管。
高速公路助手还将执行自动变道。为了启动这一机动，驾驶员所要做的就是看着后视镜上他或她想要进入的车道方向。摄像头跟踪驾驶员的眼睛，当它检测到驾驶员正在看后视镜时，它会提示驾驶员允许自动变道，然后在交通情况允许的情况下由车辆执行。驾驶员也可以使用转向信号启动机动。
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还包括一个方便的自动停车系统。有两个组成部分。第一个可以自己处理垂直停车。第二种是为在复杂的停车情况下倒车而设计的，比如在狭窄的车库或蜿蜒的车道上。当驾驶员进入该位置时，该系统可以记录最长164英尺的机动，然后自动以最高22英里/小时的速度进行倒车操作。
宝马还增加了一个玩视频游戏的选项，这可以方便地让孩子们在i5充电期间有事可做。通过名为AirConsole的游戏平台，驾驶员和其他乘客可以使用智能手机作为控制器玩游戏，但仅限于车辆静止时。
新款5系的基础是宝马集团最新版本的后轮驱动汽车CLAR平台，宝马表示，与目前的5系相比，该平台有助于提供更有活力、更舒适的驾驶体验。更大的占地面积有助于稳定性，工程师还采用了特定的支柱来提高刚度。悬挂，包括双叉骨在前面和一个五链接设置在后面，也被调整。宝马表示，理想的50:50重量分配仍然存在。
从今年夏天开始，宝马集团在德国丁格尔芬的工厂将负责生产。该工厂今年迎来了50岁生日，也是宝马生产7系、8系和iX的地方。
