科尔顿·赫塔以354公里的时速避开了斯科特·麦克劳克林，这位新西兰车手意外地被迫减速。
斯科特·麦克劳克林(Scott McLaughlin)不再是印地赛车学校的新生，他自信地发号施令，就像一个坐在公共汽车后面的大四学生。
作为世界上这个地区真正的赛车运动巨星，麦克劳克林作为印地赛车学徒的时代已经结束，他在第三次参加标志性的印地500之前感觉就像在家里一样-他坚信他和他的赛车有能力赢得比赛。
麦克劳克林在2020年连续第三次获得超级跑车锦标赛冠军后离开澳大利亚，去追逐他在美国的赛车梦想。周一上午(新西兰时间)，他在印第安纳波利斯赛车场举行的第107场印地500比赛中排名第14，但他相信自己可以为新西兰队带来继2008年斯科特·迪克森之后的第二次胜利。
麦克劳克林本赛季已经是一名比赛冠军，他感到精神焕发，精力集中，信心十足，即将进入比赛。比赛中最壮观的场面。
他可能远没有巴西人卡斯托内维斯的经验，今年他将第23次开始比赛，也没有迪克森的经验，迪克森已经保持了665圈的职业生涯纪录，但麦克劳克林相信他已经对“砖场”有了足够的了解，可以在他的潘斯克车队中成为一个重要的机会。
麦克劳克林说:“我在这里真的感觉很舒服，就像在家里一样，不仅在美国和印地赛车，而且在500大奖赛本身。”
斯科特·麦克劳克林说他不再是印地赛车围场里的新手了。
他说:“这已经不像以前那么陌生了。”“我在维修站认识很多人，我不再是学校的新生了。”
在他之前的两次尝试中，麦克劳克林在2021年首次亮相时排名第20位，去年在比赛的最后阶段以第11位的成绩出局。
McLaughlin说:“从某种程度上说，去年的分流是因祸得福。”
“从某种程度上说，它确实教会了我很多关于这个地方以及灾难发生前汽车的感受。
“我比以前更了解时机和比赛，甚至可能比12个月前更了解。”
关于印第500，唯一可以预测的是它将是不可预测的，但麦克劳克林现在从经验中知道如何避免或至少最小化错误。
“这是一场艰难的老比赛，很多事情都可能出错，”他说。
在2021年，麦克劳克林被发现在维修站超速，这个错误很可能让他在新秀赛季失去了前10名的成绩，但即使是伟大的冰人迪克森，去年也犯了这个错误，这可能让他失去了第二次印第500的胜利。
“这种事情可能发生在任何人身上，”麦克劳克林说。所以如果你得到了一个机会，你必须抓住它。”
斯科特·麦克劳克林说，时速高达370公里的200圈使得印第500成为最难赢得的比赛。
“但我毫不怀疑，如果我们不犯任何错误，在维修站做出正确的决定，我们会发现自己站在前面。”
“我们有赢得这场比赛的速度，”麦克劳克林说。“我认为我们整个赛季的速度都很好，只是我们没有按照我们想要的方式执行。”
从绿色到方格旗通常只需要不到三个小时，麦克劳克林说，无论你在赛场的哪个位置，每个车手的大脑都在为4公里椭圆形赛道的200圈中的每一圈加班。
麦克劳克林说:“这是精神上的消耗，根本不是身体上的消耗，只是精神上的消耗。”
作为2019年巴瑟斯特1000的冠军，麦克劳克林认为这场比赛甚至无法与时速高达370公里的单人500英里比赛的精神压力相提并论。
“这是任何人都可以尝试过的最艰难的比赛之一，纯粹是一场心理比赛，耐力比赛，这是一个代价。”
根据麦克劳克林的说法，2023年的版本可能会一直持续到最后一刻，所以他的目标是悄悄地推进前五名，进入可能至少需要七站的比赛的最后阶段。
“我们的车速足以让我们在人群中脱颖而出。
“我只是觉得心态明智，如果我有机会，我觉得我肯定能抓住它。”
