这里有一个悖论:电动汽车正在降低0-60英里每小时的加速时间，这在十年前是令人难以置信的，但与此同时，电动汽车正在使这个无处不在的性能指标变得越来越不重要。由于电动马达的瞬时扭矩带来的快感，几乎每辆电动汽车在你踩上去的时候都感觉很快。三秒?4秒?谁在乎;还是很有趣，不是吗?
这让我想到了2023年的清醒空中之旅。售价为109,050美元，包括1,650美元的目的地费，它是Air产品线的新入口，低于139,650美元的Grand Touring和180,650美元的Grand Touring Performance。这款Air Touring的马力为620马力，扭矩为885磅-英尺，从0到60英里每小时的加速时间为3.4秒，相对于更昂贵的同类车型，它的动力更弱，因此速度也更慢。但这真的会影响现实世界吗?一点也不。它仍然比市场上的大多数汽车快得多。
将Touring与其他air区分开来的主要机械区别是它的电池。不同于Grand Touring和Grand Touring Performance中分别使用的112或118千瓦时的锂离子电池组，Touring将与即将推出的(甚至更便宜的)Air Pure共享92千瓦时的电池。
2023 Lucid Air tour
与更强大的车型一样，Air Touring也配备了双电机、全轮驱动动力系统，不过它的功率比Grand Touring(819马力、885磅-英尺)和Grand Touring Performance(1050马力、921磅-英尺)要低。同样像那些车，你可以指定这装饰与19或20英寸的车轮。
由于其700伏的车辆结构，空中旅行可以接受高达250千瓦的直流快速充电速度，前提是你能找到一个罕见的350千瓦的公共充电器，并且假设这个东西，你知道的，可以工作。Lucid估计，Air Touring配备19英寸轮毂的续航里程为425英里，配备20英寸轮毂的续航里程为384英里。不，这与Lucid Air Grand Touring的516英里的续航里程相差甚远，但425英里仍然超过了其他任何汽车制造商提供的任何产品。
所有Lucid型号只有在抓住你的屁股冲刺模式下才能提供最大的推力。当驾驶在平滑和快速设置，空气旅行发送347马力的车轮，而GT只泵出468马力。在这些模式中，甚至GTP也被限制在754马力。
从0到60英里每小时的时间为3.4秒，比GT慢0.4秒，比GTP的2.6秒又慢0.4秒。但同样，即时扭矩传递使得3.4秒超级激动人心。此外，当你在高速公路上穿过车流或经过慢车时，旅行车永远不会感到动力不足。一股强劲的动力是踩油门的一脚。除非你经常从一个红灯开到另一个红灯(请不要这样)，否则你可能不会注意到两款Air在加速方面的差异。好吧，也许如果你有不止一辆车，把它们开到背靠背上，但你没有，也不会。
2023 Lucid Air tour
Lucid的所有车型都有同样出色的底盘设置，前后都有自适应阻尼器，以及出色的电动助力转向系统，固定比例为13.0:1。悬挂和转向曲调之间的驾驶模式略有不同，但在其核心，这款车是设置漂亮。最初，当Lucid的高管们把E39宝马M5和991代保时捷911 GT3的图片作为Air操控性的基准时，我暗自发笑。然而，虽然我不会说重达4987磅的Air复制了这对情侣的经历。我只能说，Lucid的人真的知道他们在做什么。
在光谱的另一端，空中旅游骑像一个真正的全尺寸豪华轿车。在加州平坦的高速公路上长距离行驶时，Air保持着平衡，平滑模式提供了同样的银行金库宁静，这是日耳曼全尺寸豪华轿车的标志，如宝马7系和梅赛德斯-奔驰s级。
Air能够在宁静和良好的转弯平衡之间取得如此有益的平衡，可以说是它在道路上最好的属性。巡演，大巡演，或大巡演表演，这是一个品质，你会享受在每一个空气。
2023 Lucid Air tour
同样，Touring的内饰也没有像Lucid昂贵的内饰那样，在豪华的生物舒适和令人惊叹的设计上吝啬。我喜欢空气中强烈的中世纪现代氛围。作为额外的好处，由于旅行车的电池组比GT和GTP更小，后排座椅在车身的位置更低，使他们更容易进出，并给后座乘客更多的头部空间。
2023 Lucid Air tour
2023 Lucid Air tour
2023 Lucid Air tour
2023 Lucid Air tour
自2021年推出Air以来，Lucid一直在微调其车载技术游戏，虽然Touring使用了该软件的最佳版本，但它仍然有自己的怪癖。像ipad一样的中央显示屏容纳了大部分车辆、气候和信息娱乐控制，色彩丰富，反应灵敏，但菜单结构乍一看有点让人不知所措，尤其是如果你想调整任何标准的驾驶辅助技术，如自适应巡航控制或主动车道控制。镜面调节、方向盘倾斜和望远镜控制都在平板电脑里，这也让人非常恼火。
在仪表板上，一个弯曲的外壳包含三个屏幕。最左边的显示屏有前灯和雨刷控制，中间的是典型的仪表盘，右边的屏幕显示多媒体信息。苹果CarPlay和Android auto -智能手机镜像技术是目前几乎每辆车的标准配置，但与Lucid的体验相比仍然不足，这是一个令人失望的情况。
即便如此，2023款Lucid Air Touring的优点远远超过缺点，而且它的包装非常漂亮。这是当今市面上最好看的全尺寸轿车之一。巡回保持所有的GT和GTP的节奏完好无损，性能妥协，它要求你做的是，在最好的情况下，吹嘘的权利损失。驾驶一辆，你就会发现:一辆Touring就是你所需要的全部Air。
史蒂文·尤因
