据《每日电讯报》报道，由于铁路监管机构要求安装现代门锁，“苏格兰飞人”的未来前途未定。
由西海岸铁路公司(West Coast Railways)运营的有100年历史的蒸汽机车牵引的车厢，目前通过每扇门上方的老式螺栓锁闭和解锁。
然而，火车老板们抵制来自铁路和公路办公室(ORR)的压力，要求将这些历史悠久的车厢现代化，安装中央门锁系统，监管机构称这将提高安全性。
《每日电讯报》了解到，西海岸铁路公司认为，这种现代化的门锁系统将耗资100多万英镑，而且由于其包租列车上一直有乘务员把守车门，所以这是不必要的。
ORR认为，当站台太短时，中央控制的锁定系统可以防止乘客打开车门。
然而，2005年出台的安全规定禁止使用铰链门车厢，除非它们配备了中央锁定装置。
对车门车厢的豁免已于3月底到期，西海岸铁路公司正在寻求司法审查。但无论是西海岸还是ORR都不愿确认何时可能发生。
“苏格兰飞人”是世界上最著名的蒸汽机车。它建于1923年，是第一个时速达到100英里的火车头，也是第一个环游世界的火车头。
它还保持着1989年蒸汽机车不间断运行的世界纪录，当时它在1989年访问澳大利亚时完成了422英里的旅程。
然而，这条铁路却让艾伦•佩格勒、威廉•麦卡尔平爵士和托尼•马钦顿等一系列商人陷入财务困境，并于2004年被英国国家铁路博物馆(National Railway Museum)收购。
它能在铁路网上以75英里每小时的速度运行，其路线和目的地包括它的故居、东海岸主线、塞特-卡莱尔线、大雅茅斯、阿伯丁、朴茨茅斯和卡迪夫。
如果西海岸铁路公司没有获得进一步的豁免，其他包车也将受到严重影响，就像飞行苏格兰人的百年铁路旅游项目一样。
该公司还在威廉堡和苏格兰马莱格之间运营每日两次的詹姆斯派列车，该列车因《哈利波特》系列电影而闻名，而北方美女餐厅列车的车厢目前也不符合法律规定。
其他火车公司已获得ORR的短期豁免，以便在车厢安装中央锁期间继续运营列车。
贝尔蒙德的豪华20年代和30年代的卧铺车厢在2025年2月之前可以免税，而复古火车的免税将于2024年11月29日到期。与西海岸铁路公司不同，两家公司都承诺安装新的锁定系统。
ORR表示，它给予了2023年6月30日之前的豁免，以允许西海岸铁路公司“在其司法审查申请确定期间履行其预订并反映其员工的利益”。
机车服务有限公司(Locomotive Services Limited)董事长杰里米•霍斯金(Jeremy Hosking)对目前的局面表示失望。该公司早在3月31日的最后期限之前就为其列车安装了中央门锁。
他说:“我们觉得遵守没有执行的规定有点傻，但我们可能不得不接受它。”
“面对似乎是有预谋的违规行为，ORR似乎陷入了困境，所以它以拖延为导向的做法或许是可以理解的。”
如果“苏格兰飞人”号不再被允许使用干线铁路，它仍然可以在英国规模小得多的历史“保留线路”网络上运行。
记者未能联系到西海岸铁路公司请其置评。
